Система доступа к БД законодательства СССР. Скачать: "Регламент технического обслуживания сооружений и технологического оборудования объектов авиатопливообеспечения"

СССР
система доступа к базе всех нормативно-правовых актов Союза Советских Социалистицеских Республик.

Утверждаю

Первый заместитель Министра

гражданской авиации

Б.Е.ПАНЮКОВ

10 ноября 1988 г. N 41/И

Вводится в действие

с 1 октября 1990 года

РЕГЛАМЕНТ

ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ СООРУЖЕНИЙ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО

ОБОРУДОВАНИЯ ОБЪЕКТОВ АВИАТОПЛИВООБЕСПЕЧЕНИЯ

"Регламент технического обслуживания сооружений и технологического оборудования объектов авиатопливообеспечения" разработан Государственным проектно-изыскательским и научно-исследовательским институтом "Аэропроект" в соответствии с требованиями инструкций заводов-изготовителей и опыта эксплуатации сооружений и оборудования на объектах авиатопливообеспечения предприятий ГА и других ведомств.

С введением в действие настоящего Регламента утрачивает силу "Регламент технического обслуживания основных сооружений и технологического оборудования объектов авиатопливообеспечения на предприятиях ГА" (указание МГА от 24.12.82 N 773/У).

ВВЕДЕНИЕ

Настоящий Регламент распространяется на основные сооружения и технологическое оборудование объектов авиатопливообеспечения.

Цель переработки "Регламента технического обслуживания основных сооружений и технологического оборудования объектов авиатопливообеспечения на предприятиях ГА" - уточнение перечня средств, подлежащих техническому обслуживанию на объектах авиатопливообеспечения, а также сроков и технологии выполнения регламентных работ.

Регламент содержит следующие разделы:

I - Общие положения (назначение регламента, виды и организация технического обслуживания, необходимая документация).

II - Регламент технического обслуживания сооружений и технологического оборудования объектов авиатопливообеспечения (перечень основных сооружений и технологического оборудования, содержание операций технического обслуживания, виды, периодичность, пооперационная технология выполнения работ).

Внедрение Регламента позволит повысить эффективность эксплуатации объектов ГСМ, работоспособность оборудования, сократить трудозатраты на регламентные работы.

Регламент предназначается для работников предприятий ГА, осуществляющих эксплуатацию объектов авиатопливообеспечения.

Раздел I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

"Регламент технического обслуживания сооружений и технологического оборудования объектов авиатопливообеспечения" включает в себя виды, периодичность и технологию технического обслуживания.

Техническое обслуживание предназначено для поддержания сооружений и оборудования в исправном и работоспособном состоянии, в надлежащем внешнем виде, снижения интенсивности изнашивания деталей, предупреждения отказов и неисправностей, а также их выявления и своевременного устранения.

Техническое обслуживание является профилактическим мероприятием, проводимым в плановом порядке через определенное время.

В зависимости от сроков проведения и объема работ Регламент предусматривает следующие виды и периодичность технического обслуживания:

ежедневное (ежесменное) техническое обслуживание (ЕО) - один раз в сутки (смену);

техническое обслуживание 1 (ТО-1) - для каждого вида сооружений и оборудования (включает ЕО);

техническое обслуживание 2 (ТО-2) - для каждого вида сооружений и оборудования (включает ЕО, ТО-1).

Основным назначением ЕО является общий визуальный контроль технического состояния и внешнего вида оборудования и сооружений, направленный на обеспечение безотказной (безаварийной) их работы. Основным назначением ТО-1 и ТО-2 является снижение интенсивности изнашивания деталей, выявление неисправностей и предупреждение отказов за счет своевременной замены некоторых составных частей изделий, проведения контрольно-диагностических, смазочных, крепежных, регулировочных и других работ, выполняемых, как правило, без разборки изделий и снятия отдельных их узлов.

Техническое обслуживание ЕО, ТО-1 и ТО-2 основных сооружений и технологического оборудования осуществляется персоналом службы ГСМ, за исключением работ, которые должны выполняться другими службами в соответствии с действующими документами.

Регламентные работы проводятся по годовому плану технического обслуживания сооружений и оборудования, составленному по нижеприведенной форме и утвержденному руководителем предприятия ГА.

Утверждаю

Руководитель предприятия

________________________

________________ 19__ г.

(число, месяц)

ГОДОВОЙ ПЛАН

проведения технического обслуживания сооружений

и оборудования службы ГСМ на 19__ г.

┌───┬────────────────────────────────┬───────────┬───────────────┐

│ N │ Наименование сооружений │ Вид │ Планируемый │

│п/п│ и оборудования │регламента │срок проведения│

├───┼────────────────────────────────┼───────────┼───────────────┤

│1 │Резервуар вертикальный наземный │ТО-1 │15.10.90 │

│...│... │... │... │

└───┴────────────────────────────────┴───────────┴───────────────┘

Выполнение технического обслуживания сооружений и технологического оборудования объектов авиатопливообеспечения регистрируется в формулярах, паспортах и соответствующих журналах на каждый отдельно расположенный технологический объект (расходный, перевалочный склады, система ЦЗС и др.) по формам:

ЖУРНАЛ

проведения работ по ЕО

сооружений и технологического оборудования

на _______________________________________________________

(наименование объекта)

┌────────┬───┬────────────────┬─────────────┬─────────┬────────────────────────┐

│ Дата │ N │ Наименование │Обнаруженные │Краткое │ Должность, фамилия, │

│ │п/п│ сооружений │ дефекты │описание │ подпись │

│ │ │ и оборудования │ │проведен-├─────────┬──────────────┤

│ │ │ │ │ных работ│исполни- │ответственного│

│ │ │ │ │ │теля │лица в приеме │

│ │ │ │ │ │ │ работ │

├────────┼───┼────────────────┼─────────────┼─────────┼─────────┼──────────────┤

│04.06.86│1 │Резервуар сталь-│Не обнаружено│- │Техник │Инженер │

│ │ │ной наземный │ │ │(подпись)│(подпись) │

│ │ │(вертикальный) │ │ │ │ │

│01.10.86│2 │Фильтр тонкой │Нарушение │Замена │Техник │Инженер │

│ │ │очистки ТФ-10 │герметичности│прокладки│(подпись)│(подпись) │

│ │ │ │во фланцевом │ │ │ │

│ │ │ │соединении │ │ │ │

│... │...│... │... │... │... │... │

└────────┴───┴────────────────┴─────────────┴─────────┴─────────┴──────────────┘

ЖУРНАЛ

проведения работ по ТО-1 и ТО-2

сооружений и технологического оборудования

на _______________________________________________________

(наименование объекта)

┌────────┬───┬────────────┬──────┬─────────────────────┬────────────────────────┐

│ Дата │ N │Наименование│ТО по │ Краткое описание │ Должность, фамилия, │

│ │п/п│сооружений и│регла-│ проведенных работ │ подпись │

│ │ │оборудования│менту │ ├─────────┬──────────────┤

│ │ │ │ │ │исполни- │ответственного│

│ │ │ │ │ │теля │лица в приеме │

│ │ │ │ │ │ │ работ │

├────────┼───┼────────────┼──────┼─────────────────────┼─────────┼──────────────┤

│16.10.86│1 │Резервуар │ТО-1 │Устранена неплотность│Техник │Инженер │

│ │ │вертикальный│ │в месте врезки свето-│(подпись)│(подпись) │

│ │ │наземный │ │вого люка нанесением │ │ │

│ │ │ │ │эпоксидного состава │ │ │

│... │...│... │... │... │... │... │

└────────┴───┴────────────┴──────┴─────────────────────┴─────────┴──────────────┘

Техническое обслуживание сооружений и оборудования должно осуществляться в сроки и в объеме, предусмотренных настоящим Регламентом.

Окраску основных сооружений и технологического оборудования производить в соответствии с действующими рекомендациями по окраске и маркировке технологического оборудования объектов ГСМ и средств заправки.

При необходимости следует зачищать и протирать загрязненные участки сооружений и оборудования, для чего следует применять металлические щетки, исключающие искрообразование (латунные), волосяные щетки, веники, ветошь из хлопчатобумажной ткани, которая, если требуется, смачивается керосином.

Ветошь из шерстяной и синтетической ткани применять запрещается.

Сооружения и технологическое оборудование, эксплуатируемые периодически, подлежат техническому обслуживанию перед началом работы и в процессе эксплуатации.

Неработающее оборудование при хранении подлежит консервации.

При техническом обслуживании сооружений и оборудования смазочные материалы и растворители применяются по маркам и в количествах, определенных эксплуатационной документацией заводов-изготовителей. Списание смазочных материалов и растворителей производится по актам, утвержденным руководством авиапредприятия.

Проверка осадки основания резервуаров должна проводиться ведомственными метрологическими службами, а также геодезическими отделами ГПИиНИИ ГА "Аэропроект" и его филиалами совместно со службами ГСМ и наземных сооружений и оформляться актом.

Результаты проверки осадки основания вертикальных резервуаров должны оформляться актом нивелирования окрайки и полотнища его днища.

Утверждаю

Руководитель предприятия

________________________

________________ 19__ г.

(число, месяц)

АКТ

нивелирования окрайки и полотнища днища стального

вертикального резервуара вместимостью _______________ куб. м

Объект ________________________________________________________________

(наименование)

Резервуар N _______________________________________________________________

Дата нивелирования ________________________ Нивелир _____________ N _______

Тип основания _____________________________________________________________

Продолжительность эксплуатации резервуара ____________________________ мес.

Уровень заполнения резервуара на момент нивелирования __________________ см

ПЛАН РЕЗЕРВУАРА

(с нанесением точек нивелирования)

┌ Далее помещается план резервуара ┐

└ (вид сверху) ┘

┌────────────────────────┬────────┬──────────┬──────────────┬─────────────┐

│ N и обозначение точек │Относи- │Абсолютные│ Осадка с │Общая осадка │

│ нивелирования окрайки │тельные │ отметки, │ момента │ за весь │

│ днища │отметки,│ мм │ последнего │ период │

│ │мм │ │нивелирования,│эксплуатации,│

│ │ │ │ дата, мм │ мм │

├────────────────────────┼────────┼──────────┼──────────────┼─────────────┤

│1 │ │ │ │ │

│2 │ │ │ │ │

│3 │ │ │ │ │

│и т.д. │ │ │ │ │

│Л (фундамента лестницы) │ │ │ │ │

│Т (фундамента запорной │ │ │ │ │

│ 1 │ │ │ │ │

│арматуры) │ │ │ │ │

│Т │ │ │ │ │

│ 2 │ │ │ │ │

└────────────────────────┴────────┴──────────┴──────────────┴─────────────┘

Максимальная разница, мм:

высотных отметок ______________________________________________________

диаметрально противоположных точек окрайки ____________________________

между двумя соседними точками _________________________________________

в точках ______________________________________________________________

РАЗВЕРНУТЫЙ ПРОФИЛЬ ОКРАЙКИ ДНИЩА РЕЗЕРВУАРА (ПО ПЕРИМЕТРУ)

1 2 3 4 5 6 7 . . .

┌───────────────────────────────────────────────

Абсолютные │ N точек нивелирования

отметки │

│

│ (для РВС-5000:1-12; РВС-10000:1-18;

│ на профиле обязательно указывать

│ первоначальное положение резервуара)

ПРОФИЛИ ПОЛОТНИЩА ДНИЩА ПО СЕЧЕНИЮ

N точек	Абсолютные отметки, мм
N точек	Сеч. I - I	Сеч. II - II	и т.д.
1 2 3 ...

Подписи исполнителей ______________________

______________________

При вводе в эксплуатацию новых типов оборудования и сооружений ТО необходимо осуществлять в соответствии с технической документацией по эксплуатации заводов-изготовителей.

Раздел II. РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

СООРУЖЕНИЙ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ ОБЪЕКТОВ

АВИАТОПЛИВООБЕСПЕЧЕНИЯ

┌───────────────────┬─────────────────────────────────────────────┬─────────────────────────────────┐

│ Наименование │ Виды и периодичность технического │ Технология выполнения работ │

│ сооружений, │ обслуживания │ │

│ оборудования и ├──────────────┬───────────────┬──────────────┤ │

│содержание операций│ ЕО │ ТО-1 │ ТО-2 │ │

│ технического │ │ │ │ │

│ обслуживания │ │ │ │ │

├───────────────────┼──────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────────────────────────┤

│1. Резервуар │ │ │ │ │

│стальной наземный │ │ │ │ │

│(вертикальный, │ │ │ │ │

│горизонтальный) │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Общий осмотр │+ │ │ │Визуально убедиться в отсутствии │

│ │ │ │ │подтеканий и отпотин топлива в │

│ │ │ │ │сварных швах, особенно в местах │

│ │ │ │ │примыкания арматуры к корпусу │

│ │ │ │ │резервуара, а также в герметич- │

│ │ │ │ │ности разъемных соединений │

│ │ │ │ │(фланцевых, резьбовых, сальнико- │

│ │ │ │ │вых), отсутствии конденсата в │

│ │ │ │ │показывающем приборе и │

│ │ │ │ │гидрозатворе уровнемера. │

│ │ │ │ │У вертикального резервуара │

│ │ │ │ │осмотреть сварные швы нижних │

│ │ │ │ │поясов корпуса, окрайки днища и │

│ │ │ │ │уторного шва; убедиться в │

│ │ │ │ │отсутствии трещин, свищей, │

│ │ │ │ │участков, пораженных коррозией, │

│ │ │ │ │вмятин вследствие образования в │

│ │ │ │ │резервуаре недопустимого вакуума │

│ │ │ │ │или по иным причинам; следить за │

│ │ │ │ │состоянием отмостки (нет ли │

│ │ │ │ │выбоин, просадок, растительного │

│ │ │ │ │покрова, глубоких трещин), │

│ │ │ │ │наличием отвода ливневых вод по │

│ │ │ │ │лотку. При обнаружении течи │

│ │ │ │ │подтянуть болтовые соединения, │

│ │ │ │ │исправить сальниковые уплотнения │

│ │ │ │ │и заменить прокладки; принять │

│ │ │ │ │соответствующие меры по устране- │

│ │ │ │ │нию выявленных неисправностей │

│ │ │ │ │сварных соединений. │

│ │ │ │ │Осмотреть основания (опоры) под │

│ │ │ │ │горизонтальными резервуарами на │

│ │ │ │ │отсутствие просадок и деформаций.│

│ │ │ │ │Проверить состояние наружных │

│ │ │ │ │частей и надежность крепления │

│ │ │ │ │заземляющих устройств. Выявленные│

│ │ │ │ │неисправности устранить │

│ │ │ │ │ │

│Осмотр кровли, │ │Перед │ │Проверить исправность │

│перил и лестницы │ │пользованием, │ │резервуарной лестницы, целость │

│вертикального │ │но не реже 1 │ │перил ограждения на крыше │

│резервуара и │ │раза в месяц │ │резервуара, состояние металла. │

│проверка их │ │ │ │Убедиться в отсутствии неплот- │

│состояния │ │ │ │ностей в швах и местах врезки │

│ │ │ │ │резервуарного оборудования │

│ │ │ │ │ │

│Осмотр внутренней │ │При зачистке │ │Разъединить болтовые соединения │

│поверхности │ │резервуара │ │люка-лаза и люка светового, снять│

│ │ │ │ │крышки и при необходимости │

│ │ │ │ │заменить прокладки. Осмотреть │

│ │ │ │ │внутреннюю поверхность и прове- │

│ │ │ │ │рить состояние противокоррозион- │

│ │ │ │ │ного покрытия (при его наличии), │

│ │ │ │ │убедиться в отсутствии трещин, │

│ │ │ │ │свищей и пораженных коррозией │

│ │ │ │ │участков. Выявленные неисправ- │

│ │ │ │ │ности устранить. При установке │

│ │ │ │ │крышек люков затянуть болтовые │

│ │ │ │ │соединения равномерно, "вразбеж- │

│ │ │ │ │ку" с противоположных сторон │

│ │ │ │ │ │

│Проверка состояния │ │ │После зачистки│Проверить наличие "хлопунов" и │

│днища вертикального│ │ │резервуара: не│других неровностей в днище вер- │

│резервуара <1> │ │ │реже 1 раза в │тикального резервуара с помощью │

│ │ │ │год - в первые│нивелирной съемки поверхности. │

│ │ │ │4 года эксп- │Измерения производить не менее │

│ │ │ │луатации до │чем в восьми точках по окрайкам и│

│ │ │ │стабилизации │не менее чем в восьми точках по │

│ │ │ │осадки; не │полотнищу днища. Высота │

│ │ │ │реже 1 раза в │"хлопунов" при диаметре днища │

│ │ │ │5 лет - в │нового резервуара до 12 м не │

│ │ │ │последующие │должна превышать 150 мм, а │

│ │ │ │годы после │площадь - 2 кв. м, при диаметре │

│ │ │ │стабилизации │днища свыше 12 м - соответственно│

│ │ │ │осадки <2> │180 мм и 5 кв. м │

│ │ │ │ │ │

│Проверка базовой │ │ │1 раз в год │Измерить расстояние по вертикали │

│высоты │ │ │ │от днища резервуара в точке │

│ │ │ │ │касания лота рулетки до риски │

│ │ │ │ │планки замерного люка в постоян- │

│ │ │ │ │ной точке измерений. Результаты │

│ │ │ │ │измерений сличить с установленной│

│ │ │ │ │базовой высотой. В случае │

│ │ │ │ │расхождения выяснить причины и │

│ │ │ │ │наметить пути их устранения │

│ │ │ │ │ │

│Проверка осадки │ │ │Не реже 1 раза│Проверку производить с помощью │

│основания <1> │ │ │в год - в │нивелира или гидравлического │

│ │ │ │первые 4 года │уровнемера. Для измерения осадки │

│ │ │ │эксплуатации │основания резервуара на │

│ │ │ │до стабилиза- │территории склада ГСМ должен быть│

│ │ │ │ции осадки; не│установлен глубинный репер (ниже │

│ │ │ │реже 1 раза в │глубины промерзания). Уклон оси │

│ │ │ │5 лет - в │горизонтального резервуара должен│

│ │ │ │последующие │быть не более 1:1000. Горизон- │

│ │ │ │годы после │тальность наружного контура днища│

│ │ │ │стабилизации │для вертикальных резервуаров │

│ │ │ │осадки <2> │проверять нивелированием не менее│

│ │ │ │ │чем в восьми точках, но не реже │

│ │ │ │ │чем через 6 м по наружным окрай- │

│ │ │ │ │кам днища или верха нижнего поя- │

│ │ │ │ │са. Отклонения наружного контура │

│ │ │ │ │днища нового вертикального │

│ │ │ │ │резервуара от горизонтальности не│

│ │ │ │ │должны превышать значений, │

│ │ │ │ │указанных в приведенной ниже │

│ │ │ │ │таблице │

│ │ │ │ │ │

│ │ │ │ ├───────┬────────────┬────────────┤

│ │ │ │ │Вмести-│Разность │ Разность │

│ │ │ │ │мость │отметок при │отметок при │

│ │ │ │ │резер- │незаполнен- │заполненном │

│ │ │ │ │вуара, │ном резер- │резервуаре, │

│ │ │ │ │куб. м │вуаре, мм │ мм │

│ │ │ │ │ ├──────┬─────┼──────┬─────┤

│ │ │ │ │ │сосед-│любых│сосед-│любых│

│ │ │ │ │ │них │дру- │них │дру- │

│ │ │ │ │ │точек │гих │точек │гих │

│ │ │ │ │ │на │точек│на │точек│

│ │ │ │ │ │рас- │ │рас- │ │

│ │ │ │ │ │стоя- │ │стоя- │ │

│ │ │ │ │ │нии 6 │ │нии 6 │ │

│ │ │ │ │ │м │ │м │ │

│ │ │ │ ├───────┼──────┼─────┼──────┼─────┤

│ │ │ │ │Менее │10 │25 │20 │40 │

│ │ │ │ │700 │ │ │ │ │

│ │ │ │ │700 - │15 │40 │30 │60 │

│ │ │ │ │1000 │ │ │ │ │

│ │ │ │ │2000 - │20 │50 │40 │80 │

│ │ │ │ │5000 │ │ │ │ │

│ │ │ │ │10000 -│15 │45 │35 │75 │

│ │ │ │ │20000 │ │ │ │ │

│ │ │ │ ├───────┴──────┴─────┴──────┴─────┤

│ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │Для вертикальных резервуаров, │

│ │ │ │ │находящихся в эксплуатации более │

│ │ │ │ │четырех лет, допускаются │

│ │ │ │ │отклонения, в 2 раза превышающие │

│ │ │ │ │отклонения для новых резервуаров.│

│ │ │ │ │При наличии отклонений днища, │

│ │ │ │ │превышающих указанные, необходимо│

│ │ │ │ │провести ремонт основания с │

│ │ │ │ │подбивкой под днище гидроизоляци-│

│ │ │ │ │онного грунта <3> │

│ │ │ │ │ │

│Градуировка │ │ │ │Вновь построенные резервуары │

│резервуаров │ │ │ │должны быть градуированы в │

│ │ │ │ │соответствии с Методическими │

│ │ │ │ │указаниями МИ 1823-87 ГСИ │

│ │ │ │ │"Вместимость стальных │

│ │ │ │ │вертикальных цилиндрических │

│ │ │ │ │резервуаров. Методика выполнения │

│ │ │ │ │измерений геометрическим и │

│ │ │ │ │объемным методами" │

│ │ │ │1 раз в 5 лет │Переградуировка резервуаров │

│ │ │ │ │ │

│2. Резервуар │ │ │ │ │

│стальной казематный│ │ │ │ │

│(вертикальный) │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Общий осмотр │+ │ │ │Обслуживать в соответствии с │

│ │ │ │ │п. 1. │

│ │ │ │ │Кроме перечисленного в п. 1 перед│

│ │ │ │ │началом осмотра резервуары │

│ │ │ │ │казематные и колодцы управления │

│ │ │ │ │задвижками тщательно провентили- │

│ │ │ │ │ровать путем открытия всех │

│ │ │ │ │световых люков, люка-лаза или │

│ │ │ │ │путем принудительной вентиляции │

│ │ │ │ │ │

│Проверка состояния │ │2 раза в год │ │Проверить визуально целость стен │

│стен и кровли │ │при подготовке │ │и кровли, состояние окраски, │

│каземата, │ │к ВЛП и ОЗП │ │штукатурки; убедиться в свободном│

│вентиляционного │ │ │ │проходе воздуха в вентиляционном │

│устройства │ │ │ │устройстве │

│ │ │ │ │ │

│Проверка осадки │ │ │1 раз в год - │Нивелировку резервуара │

│основания <1> │ │ │в первые 4 │осуществлять по геодезическим │

│ │ │ │года эксплуа- │реперам, установленным на │

│ │ │ │тации до │обечайке его крыши │

│ │ │ │стабилизации │ │

│ │ │ │осадки; не │ │

│ │ │ │реже 1 раза в │ │

│ │ │ │5 лет - в │ │

│ │ │ │последующие │ │

│ │ │ │годы после │ │

│ │ │ │стабилизации │ │

│ │ │ │осадки <2> │ │

│ │ │ │ │ │

│3. Резервуар │ │ │ │ │

│стальной подземный │ │ │ │ │

│(горизонтальный) │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Проверка состояния │ │При │ │Проверить целость облицовки, │

│колодца над │ │пользовании, а │ │надежность заделки петель крышек,│

│горловиной и крышки│ │также при │ │состояние прокладок крышек, чтобы│

│горловины с │ │подготовке к │ │предотвратить искрообразование │

│оборудованием │ │ВЛП и ОЗП │ │при открывании и закрывании │

│ │ │ │ │крышек. Проверить с помощью │

│ │ │ │ │гаечного ключа плотность затяжки │

│ │ │ │ │болтовых соединений крышки │

│ │ │ │ │горловины, приемных и раздаточных│

│ │ │ │ │патрубков │

│ │ │ │ │ │

│Осмотр внутренних │ │После зачистки │ │Осмотреть внутренние поверхности,│

│поверхностей │ │резервуара │ │убедиться в отсутствии трещин, │

│ │ │ │ │свищей, поврежденных коррозией │

│ │ │ │ │участков. Обнаруженные │

│ │ │ │ │неисправности устранить │

│ │ │ │ │ │

│Проверка базовой │ │ │ │Обслуживать в соответствии с │

│высоты │ │ │ │п. 1 │

│ │ │ │ │ │

│Проверка осадки │ │ │Аналогично │Проверку производить при зачистке│

│основания │ │ │п. 1 │резервуара с помощью измерения │

│ │ │ │ │уровня воды в двух сечениях в │

│ │ │ │ │противоположных концах резервуа- │

│ │ │ │ │ра, с учетом разности диаметров в│

│ │ │ │ │этих сечениях. Затем воду удалить│

│ │ │ │ │полностью, внутреннюю поверхность│

│ │ │ │ │резервуара протереть ветошью. │

│ │ │ │ │На новых подземных резервуарах, │

│ │ │ │ │по краям верхней образующей, │

│ │ │ │ │устанавливают геодезические │

│ │ │ │ │реперы. Уклон оси резервуара │

│ │ │ │ │определять в соответствии с п. 1 │

│ │ │ │ │ │

│4. Устройство │ │ │ │ │

│плавающее │ │ │ │ │

│топливозаборное │ │ │ │ │

│(типа ПУВ-150, │ │ │ │ │

│ПУВ-250) │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Проверка целости │ │1 раз в месяц │ │Трос подъемной трубы должен │

│поплавка и свобод- │ │ │ │свободно выбираться при │

│ного подъема трубы │ │ │ │наполненном резервуаре │

│ │ │ │ │ │

│Осмотр и проверка │ │ │Одновременно с│Проверить плотность стыковых │

│плавающего │ │ │зачисткой │(фланцевых) соединений, целость │

│устройства внутри │ │ │резервуара │противокоррозионных покрытий, │

│резервуара │ │ │ │герметичность шарнирного │

│ │ │ │ │соединения (свободное вращение │

│ │ │ │ │шарнира), отсутствие механических│

│ │ │ │ │повреждений трубы и поплавка, │

│ │ │ │ │состояние крепления поплавка и │

│ │ │ │ │цепочки ограничителя, отсутствие │

│ │ │ │ │перекосов │

│ │ │ │ │ │

│5. Уровнемер (типа │ │ │ │ │

│УДУ) │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Проверка работы │ │В процессе │ │С помощью съемной ручки ручного │

│уровнемера │ │пользования, но│ │привода контролировать правиль- │

│ │ │не реже 1 раза │ │ность зацепления мерной ленты с │

│ │ │в месяц │ │мерным шкивом, отсутствие обрыва │

│ │ │ │ │ленты или заклинивания поплавка │

│ │ │ │ │ │

│Проверка показаний │ │Не реже 1 раза │ │Через замерный люк с помощью лота│

│счетного механизма │ │в месяц │ │с мерной лентой определить │

│ │ │ │ │уровень содержимого в резервуаре.│

│ │ │ │ │Полученный результат сверить с │

│ │ │ │ │показаниями счетного механизма │

│ │ │ │ │уровнемера. Расхождения не должны│

│ │ │ │ │превышать 5 мм │

│ │ │ │ │ │

│Проверка наличия │ │Не реже 1 раза │ │Проверить уровень масла в гидро- │

│необходимого │ │в месяц │ │затворе, поддоне показывающего │

│количества масла в │ │ │ │прибора и дистанционной пристав- │

│гидрозатворе │ │ │ │ке. Уровень масла должен быть: │

│ │ │ │ │в гидрозатворе - до половины │

│ │ │ │ │высоты колена гидрозатвора (200 -│

│ │ │ │ │300 мм); │

│ │ │ │ │в поддоне показывающего прибора -│

│ │ │ │ │до высоты отверстия для заливки │

│ │ │ │ │(1,8 л); │

│ │ │ │ │в дистанционной приставке - не │

│ │ │ │ │ниже красной отметки (проверять с│

│ │ │ │ │помощью маслоуказателя). │

│ │ │ │ │Масло перед заливкой должно быть │

│ │ │ │ │профильтровано. │

│ │ │ │ │Замену масла производить не реже │

│ │ │ │ │одного раза в год │

│ │ │ │ │ │

│Проверка работы │ │1 раз в месяц │ │Проверить с помощью съемной │

│механизма вторично-│ │ │ │рукоятки отсутствие заедания в │

│го преобразователя │ │ │ │зубчатой передаче путем подъема и│

│угла поворота │ │ │ │опускания поплавка уровнемера │

│ │ │ │ │ │

│Смазка подшипников │ │1 раз в месяц │ │Периодической смазке подлежат │

│ │ │ │ │очищенные поверхности подшипников│

│ │ │ │ │показывающего прибора, угловых │

│ │ │ │ │роликов, роликов гидрозатвора и │

│ │ │ │ │зубьев шестерен │

│ │ │ │ │ │

│Смазка механизма │ │При необходи- │ │Проверить наличие смазки. При │

│вторичного │ │мости, но не │ │необходимости смазать механизм │

│преобразователя │ │реже 1 раза в 6│ │ │

│угла поворота │ │месяцев │ │ │

│ │ │ │ │ │

│6. Пробоотборник │ │ │ │ │

│стационарный (типа │ │ │ │ │

│ПСР) │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Проверка работы │ │Не реже 2 раз в│- │С помощью ручного насоса в пнев- │

│запорного клапана в│ │месяц │ │мосистеме пробоотборной колонки │

│трубе слива пробы, │ │ │ │создать требуемое давление для │

│насоса и │ │ │ │данного типа прибора. После за- │

│пневматической │ │ │ │полнения пробоотборной колонки и │

│системы в целом │ │ │ │смешения продукта в ней давление │

│ │ │ │ │в системе сбросить до нуля (с │

│ │ │ │ │помощью клапана сброса давления).│

│ │ │ │ │Если в течение 10 мин. продукт не│

│ │ │ │ │будет поступать (при закрытом │

│ │ │ │ │запорном клапане) в │

│ │ │ │ │пробоотборник, работа запорного │

│ │ │ │ │клапана в трубе слива пробы, а │

│ │ │ │ │также насоса и пневмосистемы в │

│ │ │ │ │целом считается нормальной │

│ │ │ │ │ │

│Смазка │ │Не реже 1 раза │ │Смазке подлежат все узлы и │

│ │ │в месяц │ │детали, находящиеся на панели │

│ │ │ │ │узла слива пробы и не имеющие │

│ │ │ │ │лакокрасочных покрытий │

│ │ │ │ │ │

│7. Клапан │ │ │ │ │

│"дыхательный" (типа│ │ │ │ │

│НДКМ, КД2-150) │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Проверка состояния │ │При ВЛП - 1 раз│ │Снять крышку клапана, очистить │

│ │ │в месяц; │ │все внутренние поверхности, │

│ │ │при ОЗП - 1 раз│ │проверить состояние сеток, при │

│ │ │в 10 дней; │ │необходимости очистить их от инея│

│ │ │при t = -30 °С │ │и льда. Не допускается примерза- │

│ │ │и ниже - 1 раз │ │ние тарелок клапанов к гнездам. │

│ │ │в 3 - 4 дня и │ │Для клапанов НДКМ необходимо │

│ │ │чаще │ │проверять целость мембран, цепоч-│

│ │ │ │ │ки и фторопластового покрытия. В │

│ │ │ │ │ОЗП огневой предохранитель │

│ │ │ │ │снимать, а вместо него устанавли-│

│ │ │ │ │вать обойму, входящую в комплект │

│ │ │ │ │поставки клапана НДКМ │

│ │ │ │ │ │

│Проверка крепления │ │ │После │Проверить плотность затяжки │

│клапана к крыше │ │ │установки и │болтовых соединений к крыше │

│резервуара с вывер-│ │ │после зачистки│резервуара. С помощью отвеса или │

│кой вертикальности │ │ │резервуара │уровня проверить вертикальность │

│клапана │ │ │ │установки клапана │

│ │ │ │ │ │

│8. Клапан │ │ │ │ │

│предохранительный │ │ │ │ │

│гидравлический │ │ │ │ │

│(типа КПГ) │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Измерение уровня │ │2 раза в месяц │ │Уровень масла определить с │

│масла и проверка │ │- при ВЛП; 1 │ │помощью щупа. При необходимости │

│его качества │ │раз в 10 дней -│ │предохранительный клапан │

│ │ │при ОЗП │ │заполнить маслом до требуемого │

│ │ │ │ │уровня. Проверить наличие воды │

│ │ │ │ │(льда) в клапане и при │

│ │ │ │ │обнаружении - заменить масло │

│ │ │ │ │ │

│Проверка состояния │ │ │После зачистки│Слить масло, снять верхнюю часть │

│клапана и его │ │ │резервуара │клапана, предварительно отметив │

│установки │ │ │ │ее положение, и очистить │

│ │ │ │ │внутренние поверхности. │

│ │ │ │ │При необходимости залить новое │

│ │ │ │ │масло до требуемого уровня, │

│ │ │ │ │установить верхнюю часть клапана │

│ │ │ │ │в ранее отмеченное положение. │

│ │ │ │ │Проверить плотность затяжки │

│ │ │ │ │болтов клапана к присоединитель- │

│ │ │ │ │ному патрубку резервуара и с │

│ │ │ │ │помощью отвеса или уровня - гори-│

│ │ │ │ │зонтальность установки клапана. │

│ │ │ │ │В ОЗП клапан следует эксплуатиро-│

│ │ │ │ │вать без огневого предохранителя │

│ │ │ │ │ │

│9. Предохранитель │ │ │ │ │

│огневой (типа ОП) │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Проверка состояния │ │При положитель-│ │Вскрыть боковые крышки │

│кассеты и ее │ │ной температуре│ │предохранителя. Продуть кассету │

│очистка │ │- не реже 1 ра-│ │сжатым воздухом. Очистить кассету│

│ │ │за в месяц; при│ │и внутренние поверхности │

│ │ │отрицательной -│ │предохранителя. │

│ │ │не реже 1 раза │ │Проверить состояние кассеты и ее │

│ │ │в 15 дней (если│ │элементов, при необходимости вы- │

│ │ │кассета огнево-│ │править или частично заменить их.│

│ │ │го предохрани- │ │В зимнее время обращать особое │

│ │ │теля встроена в│ │внимание на обледенение пластин │

│ │ │корпус │ │предохранителя и принимать меры │

│ │ │"дыхательной" │ │по устранению обледенения │

│ │ │арматуры, то │ │(промыть растворителем, продуть │

│ │ │его обслужива- │ │сжатым воздухом). │

│ │ │ние производить│ │Проверить состояние фланцевых │

│ │ │в сроки, │ │соединений, плотность прилегания │

│ │ │установленные │ │кассеты к прокладке в корпусе, │

│ │ │для │ │плотность прилегания и │

│ │ │"дыхательной" │ │непроницаемость крышки огневого │

│ │ │арматуры) │ │предохранителя. │

│ │ │ │ │Собрать предохранитель. Проверить│

│ │ │ │ │с помощью гаечного ключа │

│ │ │ │ │плотность затяжки болтовых │

│ │ │ │ │соединений и их состояние │

│ │ │ │ │ │

│10. Хлопушка с │ │ │ │ │

│управлением │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Проверка плавности │ │Каждый раз при │ │С помощью управления поднять и │

│открывания и │ │приеме-отпуске │ │опустить хлопушку; при этом не │

│закрывания │ │топлива, но не │ │должно быть заеданий и перекосов │

│хлопушки │ │реже 2 раз в │ │в шарнирах. Указатель на штурвале│

│ │ │месяц │ │должен совпадать с отметками │

│ │ │ │ │"ОТКРЫТО", "ЗАКРЫТО", нанесенными│

│ │ │ │ │на резервуаре │

│ │ │ │ │ │

│Замена сальниковой │ │ │Одновременно с│Снять грунд-буксу, вынуть │

│набивки управления │ │ │зачисткой │уплотнительное кольцо и старую │

│хлопушкой │ │ │резервуара │сальниковую набивку. Протереть │

│ │ │ │ │вал управления и внутреннюю │

│ │ │ │ │поверхность корпуса сальника. │

│ │ │ │ │Заложить новую сальниковую │

│ │ │ │ │набивку, уплотнительное кольцо и │

│ │ │ │ │грунд-буксу. Проверить сальник │

│ │ │ │ │поворотом вала управления │

│ │ │ │ │ │

│Осмотр и проверка │ │ │После зачистки│Осмотреть детали и узлы хлопушки │

│состояния деталей │ │ │резервуара │внутри резервуара. Проверить │

│хлопушки │ │ │ │надежность крепления барабана │

│ │ │ │ │управления хлопушкой, троса │

│ │ │ │ │хлопушки к ее управлению и │

│ │ │ │ │аварийного троса. При этом │

│ │ │ │ │необходимо следить, чтобы длина │

│ │ │ │ │аварийного троса обеспечивала │

│ │ │ │ │свободный подъем и опускание │

│ │ │ │ │крышки хлопушки, но исключала │

│ │ │ │ │возможность попадания его под │

│ │ │ │ │крышку в момент ее закрывания │

│ │ │ │ │ │

│Проверка плотности │ │ │После зачистки│На кромку торцевой части уплотни-│

│прилегания крышки │ │ │резервуара │тельной поверхности корпуса │

│хлопушки к торцевой│ │ │ │нанести тонкий слой краски, после│

│части корпуса │ │ │ │чего медленно, без удара закрыть │

│ │ │ │ │крышку. Плотность прилегания │

│ │ │ │ │считается допустимой, если на │

│ │ │ │ │площади посадки крышки будут │

│ │ │ │ │получены отпечатки, в которых │

│ │ │ │ │плотное касание будет составлять │

│ │ │ │ │не менее 80% уплотнительной │

│ │ │ │ │поверхности. При меньшей площади │

│ │ │ │ │отпечатка уплотнительные │

│ │ │ │ │поверхности корпуса и крышки │

│ │ │ │ │хлопушки пришабрить и притереть │

│ │ │ │ │ │

│11. Кран сифонный │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Осмотр и проверка │ │Каждый раз при │ │Осмотреть кран. Проверить │

│крана │ │сливе отстоя, │ │герметичность сальника, крана, │

│ │ │но не реже 2 │ │фланцевых и сварных соединений. │

│ │ │раз в месяц │ │Проверить плавность поворота │

│ │ │ │ │крана. Следить, чтобы в нерабочем│

│ │ │ │ │состоянии приемный отвод │

│ │ │ │ │находился в горизонтальном │

│ │ │ │ │положении, а спускной кран был │

│ │ │ │ │закрыт кожухом на запор │

│ │ │ │ │ │

│Замена сальниковой │ │ │После зачистки│Снять кожух, повернуть за рукоят-│

│набивки сифонного │ │ │и при ремонте │ку сифонную трубу на 180°. Снять │

│крана │ │ │резервуара │рукоятку, отвернуть грунд-буксу, │

│ │ │ │ │вынуть ее, уплотняющее кольцо и │

│ │ │ │ │старую набивку. Разъединить и │

│ │ │ │ │снять корпус сальника. Разобрать │

│ │ │ │ │кран, очистить его детали, │

│ │ │ │ │проверить их состояние. Притереть│

│ │ │ │ │пробку крана, собрать его. │

│ │ │ │ │Заложить новую сальниковую │

│ │ │ │ │набивку, вставить уплотняющее │

│ │ │ │ │кольцо и завернуть грунд-буксу. │

│ │ │ │ │Надеть рукоятку; слегка поворачи-│

│ │ │ │ │вая сифонную трубу, подтянуть │

│ │ │ │ │сальниковую набивку. │

│ │ │ │ │Повернуть за рукоятку сифонную │

│ │ │ │ │трубу в первоначальное положение │

│ │ │ │ │и при необходимости (в случае │

│ │ │ │ │подтекания сальника) окончательно│

│ │ │ │ │подтянуть сальник. Проверить │

│ │ │ │ │плавность поворачивания сифонной │

│ │ │ │ │трубы, надеть и закрепить кожух │

│ │ │ │ │ │

│12. Люк замерный │ │Перед │ │Проверить плавность поднятия и │

│ │ │пользованием, │ │опускания крышки люка замерного │

│ │ │но не реже 1 │ │при нажатии на ножную педаль (при│

│ │ │раза в месяц │ │откинутом откидном болте), │

│ │ │ │ │состояние безыскровой колодки, │

│ │ │ │ │прокладок, исправность резьбы │

│ │ │ │ │барашка, плотность прилегания │

│ │ │ │ │крышки люка замерного. При необ- │

│ │ │ │ │ходимости очищенную поверхность │

│ │ │ │ │осей рычага и откидного болта │

│ │ │ │ │люка замерного смазать │

│ │ │ │ │ │

│13. Пеногенератор │ │ │ │ │

│(типа ГВПС, ГПСС) │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Осмотр │ │1 раз в месяц │ │Убедиться в правильном положении │

│пеногенератора │ │ │ │герметизирующей крышки (прижатие │

│ │ │ │ │должно быть равномерным и плот- │

│ │ │ │ │ным), целости кассет. Проверить, │

│ │ │ │ │нет ли внешних повреждений, │

│ │ │ │ │коррозии на проволоке сетки (в │

│ │ │ │ │случае обнаружения коррозии │

│ │ │ │ │кассета подлежит замене) │

│ │ │ │ │ │

│14. Информационная │ │ │ │Техническое обслуживание │

│измерительная │ │ │ │проводить в соответствии с │

│система для │ │ │ │инструкцией завода-изготовителя │

│резервуарного парка│ │ │ │ │

│(типа "УТРО-2") │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│15. Эстакада слив- │ │ │ │ │

│ная железнодорож- │ │ │ │ │

│ная, стояк сливной │ │ │ │ │

│железнодорожный │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Осмотр, проверка │При подготовке│ │ │Проверить визуально состояние │

│ │к сливу │ │ │всех элементов эстакады (стояка),│

│ │ │ │ │исправность цепи заземления. │

│ │ │ │ │Проверить вручную легкость враще-│

│ │ │ │ │ния стояка, надежность крепления │

│ │ │ │ │стояка, рукава. В процессе слива │

│ │ │ │ │проверить герметичность всех │

│ │ │ │ │соединений. Выявленные │

│ │ │ │ │неисправности устранить │

│ │ │ │ │ │

│Проверка состояния │ │ │ │Техническое обслуживание прово- │

│запорной арматуры, │ │ │ │дить в соответствии с п. п. 16, │

│оборудования │ │ │ │36 │

│ │ │ │ │ │

│16. Установка │ │ │ │ │

│нижнего слива- │ │ │ │ │

│налива нефти и │ │ │ │ │

│нефтепродуктов из │ │ │ │ │

│железнодорожных │ │ │ │ │

│вагонов-цистерн │ │ │ │ │

│(типа УСН) │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Осмотр, проверка │При подготовке│ │ │Осмотреть все элементы установки.│

│работы │к сливу, но не│ │ │Проверить вручную работу │

│ │реже 1 раза в │ │ │захватов. Развод захватов и │

│ │месяц │ │ │перемещение подвижных труб должны│

│ │ │ │ │происходить при небольшом усилии,│

│ │ │ │ │плавно, без заеданий. Крышка │

│ │ │ │ │присоединительной головки в │

│ │ │ │ │нерабочем положении должна плотно│

│ │ │ │ │притягиваться захватами. │

│ │ │ │ │После вывода сливной головки │

│ │ │ │ │из-под железнодорожной цистерны │

│ │ │ │ │уравновешивающее устройство │

│ │ │ │ │должно возвращать концевую трубу │

│ │ │ │ │установки в исходное положение. │

│ │ │ │ │Проверить визуально состояние │

│ │ │ │ │заземляющих устройств, контактов │

│ │ │ │ │и токоотводов заземления для │

│ │ │ │ │отвода статического электричества│

│ │ │ │ │с изолированных участков. В │

│ │ │ │ │процессе слива проверить │

│ │ │ │ │визуально герметичность установки│

│ │ │ │ │в местах соединения узлов и в │

│ │ │ │ │шарнирах, а также в местах │

│ │ │ │ │присоединения установки к │

│ │ │ │ │коллектору и патрубку цистерны │

│ │ │ │ │ │

│Смазка установки │ │1 раз в месяц │ │Проверить наличие смазки и при │

│ │ │ │ │необходимости смазать подшипнико-│

│ │ │ │ │вые шарниры, наружные поверхности│

│ │ │ │ │деталей уравновешивающего │

│ │ │ │ │устройства и головки, не имеющие │

│ │ │ │ │лакокрасочных покрытий │

│ │ │ │ │ │

│17. Насос │ │ │ │ │

│центробежный │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Осмотр и проверка: │При │ │ │Проверить визуально герметич- │

│- состояния │использовании │ │ │ность, наличие и исправность │

│ │ │ │ │манометров, целость у них стекол,│

│ │ │ │ │состояние крепежных деталей │

│ │ │ │ │ │

│- наличия смазки в │ │ │ │При необходимости добавить смазку│

│подшипниках и │ │ │ │и частично заменить сальниковую │

│сальниковой │ │ │ │набивку, заменить прокладки во │

│набивки │ │ │ │фланцевых соединениях. Частичную │

│ │ │ │ │замену сальниковой набивки │

│ │ │ │ │производить следующим образом: │

│ │ │ │ │заменить 2 - 3 передних кольца │

│ │ │ │ │набивки; новые кольца тщательно │

│ │ │ │ │пригнать по валу, для чего их │

│ │ │ │ │следует вводить по одному, следя │

│ │ │ │ │за тем, чтобы замки каждого │

│ │ │ │ │кольца располагались на 180° по │

│ │ │ │ │отношению друг к другу; каждое │

│ │ │ │ │кольцо укладывать в сальник, для │

│ │ │ │ │чего использовать набор разъемных│

│ │ │ │ │монтажных втулок, прилагаемых к │

│ │ │ │ │насосу; при этом фонарь сальника │

│ │ │ │ │должен располагаться под │

│ │ │ │ │отверстием для подвода масла │

│ │ │ │ │ │

│- температуры │При │ │ │В процессе работы насосного агре-│

│подшипников, │использовании │ │ │гата контролировать температуру │

│центровки валов │ │ │ │нагрева подшипников (она не долж-│

│насоса и │ │ │ │на превышать 60 °С) и вибрацию. │

│электродвигателя │ │ │ │Измерение температуры производить│

│ │ │ │ │контактным термоэлектрическим │

│ │ │ │ │термометром (типа ТХКП-XVIII). В │

│ │ │ │ │случае сильно ощутимой вибрации │

│ │ │ │ │или необходимости замены │

│ │ │ │ │(ремонта) изношенных деталей, │

│ │ │ │ │механических повреждений рамы и │

│ │ │ │ │других дефектов выяснить и устра-│

│ │ │ │ │нить причину. Проверить центровку│

│ │ │ │ │валов насоса и электродвигателя с│

│ │ │ │ │помощью специальных скоб, осна- │

│ │ │ │ │щенных индикаторами часового типа│

│ │ │ │ │(по ГОСТ 577-68), установленными │

│ │ │ │ │на полумуфтах валов насоса и │

│ │ │ │ │электродвигателя или с помощью │

│ │ │ │ │линейки. В первом случае при по- │

│ │ │ │ │ворачивании валов насоса и элект-│

│ │ │ │ │родвигателя совместно со скобами │

│ │ │ │ │измерить показания индикаторов в │

│ │ │ │ │четырех положениях при поворотах │

│ │ │ │ │на 90°. Сумма показаний каждого │

│ │ │ │ │индикатора в двух положениях не │

│ │ │ │ │должна превышать 0,05 мм. Во │

│ │ │ │ │втором случае при наложении │

│ │ │ │ │линейки на обе половины муфты │

│ │ │ │ │сверху и с боков зазора не должно│

│ │ │ │ │быть. Полный оборот вала должен │

│ │ │ │ │происходить при приложении к нему│

│ │ │ │ │одинакового усилия │

│ │ │ │ │ │

│Проверка │ │1 раз в месяц │ │При неработающем насосе проверить│

│работоспособности │ │ │ │проворачивание ротора рукой или с│

│насосного агрегата │ │ │ │помощью гаечного ключа (усилие │

│и его крепления к │ │ │ │прилагать к муфте). Полный оборот│

│фундаменту │ │ │ │вала должен происходить при │

│ │ │ │ │приложении к нему одинакового │

│ │ │ │ │усилия. │

│ │ │ │ │Проверить затяжку гаек и болтов с│

│ │ │ │ │помощью гаечного ключа │

│ │ │ │ │ │

│Замена смазки │ │ │1 раз в год │Камеры подшипников тщательно │

│ │ │ │ │очистить от остатков старой │

│ │ │ │ │смазки и промыть растворителем, │

│ │ │ │ │после чего ввести свежую смазку │

│ │ │ │ │ │

│Полная замена │ │ │1 раз в год │Производить установку сальника │

│сальниковой набив- │ │ │ │отдельными кольцами. Порядок │

│ки, контрольный │ │ │ │замены сальниковой набивки │

│запуск насоса │ │ │ │аналогичен указанному для ЕО. │

│ │ │ │ │Производить контрольный запуск │

│ │ │ │ │насоса на 10 - 15 мин., во время │

│ │ │ │ │которого проверять герметичность,│

│ │ │ │ │соответствие развиваемого напора │

│ │ │ │ │и производительности паспортным │

│ │ │ │ │данным, контролировать по │

│ │ │ │ │термометру температуру нагрева │

│ │ │ │ │подшипников (температура свыше │

│ │ │ │ │60 °С недопустима) │

│ │ │ │ │ │

│18. Насос поршневой│ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Осмотр, проверка │При │ │ │Проверить визуально герметич- │

│состояния │использовании │ │ │ность, наличие и исправность │

│ │ │ │ │манометра и вакуумметра, целость │

│ │ │ │ │у них стекол, уровень масла в │

│ │ │ │ │масляной ванне через угольники- │

│ │ │ │ │маслоуказатели. При работающем │

│ │ │ │ │насосе контролировать по │

│ │ │ │ │термометру температуру нагрева │

│ │ │ │ │подшипников (см. п. 17) │

│ │ │ │ │ │

│Проверка состояния │ │1 раз в месяц │ │Снять крышки клапанов, вынуть, │

│и очистка клапанов,│ │(при │ │промыть их и клапанные коробки │

│добавление смазки и│ │периодическом │ │растворителем, протереть. │

│сальниковой набивки│ │использовании -│ │Проверить визуально состояние │

│ │ │через 200 ч │ │клапанов и их седел, отсутствие │

│ │ │работы) │ │на них задиров и заусенцев. С по-│

│ │ │ │ │мощью краски проверить плотность │

│ │ │ │ │посадки клапанов. Проверить нали-│

│ │ │ │ │чие и при необходимости добавить │

│ │ │ │ │смазку, сальниковую набивку │

│ │ │ │ │ │

│Замена масла │ │1 раз в 2 │ │Полностью удалить отработанное │

│ │ │месяца │ │масло, внутреннюю поверхность │

│ │ │ │ │ванны промыть растворителем и │

│ │ │ │ │насухо протереть, залить новое │

│ │ │ │ │масло (операцию производить при │

│ │ │ │ │условии непрерывной эксплуатации │

│ │ │ │ │насоса) │

│ │ │ │ │ │

│Проверка крепления │ │ │1 раз в год │Проверить с помощью гаечного клю-│

│к фундаменту │ │ │ │ча крепление насоса к фундаменту │

│ │ │ │ │ │

│19. Насос ручной │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Осмотр, проверка: │ │При подготовке │ │ │

│- состояния │ │к работе │ │Проверить визуально надежность │

│ │ │ │ │крепления к основанию, затяжку │

│ │ │ │ │сальника и плотность соединения │

│ │ │ │ │отдельных частей насоса │

│ │ │ │ │ │

│- плавности хода │ │ │ │Перемещение рукоятки, связанной с│

│поршня │ │ │ │поршнем (крыльчаткой), должно │

│ │ │ │ │быть свободным, без заеданий │

│ │ │ │ │ │

│Проверка состояния │ │1 раз в 2 │ │Снять крышку клапанной коробки. │

│клапанов, │ │месяца (при │ │Вынуть клапаны, промыть их и │

│сальниковой │ │использовании) │ │клапанную коробку, вытереть │

│набивки │ │ │ │насухо. Проверить визуально │

│ │ │ │ │состояние клапана, при │

│ │ │ │ │необходимости удалить заусенцы и │

│ │ │ │ │следы коррозии. С помощью краски │

│ │ │ │ │проверить посадку клапанов на │

│ │ │ │ │седла. Осмотреть прокладки и │

│ │ │ │ │частично заменить их новыми. │

│ │ │ │ │При необходимости подтянуть │

│ │ │ │ │сальник. Плавность хода поршня │

│ │ │ │ │при этом проверить рукояткой │

│ │ │ │ │ │

│Проверка крепления │ │ │1 раз в год │Проверить с помощью гаечного │

│к фундаменту │ │ │ │ключа крепление насоса к │

│ │ │ │ │фундаменту │

│ │ │ │ │ │

│20. Насос вакуумный│ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Осмотр, проверка │+ │ │ │Осмотреть, проверить визуально │

│состояния │ │ │ │герметичность, наличие смазки в │

│ │ │ │ │подшипниках и сальниковой набив- │

│ │ │ │ │ки. Исправность работы насоса │

│ │ │ │ │контролировать на слух. Характер-│

│ │ │ │ │ное потрескивание без повышения │

│ │ │ │ │расхода мощности свидетельствует │

│ │ │ │ │о работе на предельном вакууме. │

│ │ │ │ │Потрескивание, сопровождаемое │

│ │ │ │ │повышением расхода мощности, │

│ │ │ │ │указывает на наличие дефектов в │

│ │ │ │ │насосе. Проверить термометром │

│ │ │ │ │(см. п. 17) температуру нагрева │

│ │ │ │ │подшипников (она не должна │

│ │ │ │ │превышать 60 °С). Обнаруженные │

│ │ │ │ │неисправности устранить │

│ │ │ │ │ │

│Замена смазки в │ │1 раз в 6 │ │Удалить отработанную смазку из │

│подшипниках │ │месяцев │ │подшипников путем их промывки │

│ │ │ │ │жидкостью, указанной в инструкции│

│ │ │ │ │по эксплуатации. Ввести свежую │

│ │ │ │ │смазку. При необходимости │

│ │ │ │ │заменить прокладки │

│ │ │ │ │ │

│21. Насос роторный,│ │ │ │ │

│шестеренный и │ │ │ │ │

│винтовой │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Осмотр, проверка │Перед началом │ │ │Проверить визуально герметич- │

│состояния, │работы │ │ │ность, наличие и исправность │

│работоспособности │ │ │ │манометра и вакуумметра, целость │

│насоса │ │ │ │у них стекол, наличие смазки в │

│ │ │ │ │подшипниках и сальниковой набивки│

│ │ │ │ │на валу. │

│ │ │ │ │Проверить вручную роторы (винты),│

│ │ │ │ │убедиться, что вращение их │

│ │ │ │ │плавное, без заеданий. При │

│ │ │ │ │необходимости добавить смазку. │

│ │ │ │ │В процессе работы контролировать │

│ │ │ │ │подсос воздуха через уплотнения. │

│ │ │ │ │Наличие резких колебаний в │

│ │ │ │ │показаниях манометра и │

│ │ │ │ │вакуумметра свидетельствует о │

│ │ │ │ │неплотности набивки сальников. │

│ │ │ │ │Обнаруженные неисправности │

│ │ │ │ │устранить │

│ │ │ │ │ │

│Проверка: │ │1 раз в месяц │ │ │

│ │ │(при │ │ │

│ │ │использовании) │ │ │

│- крепления к │ │ │ │С помощью гаечных ключей │

│фундаменту │ │ │ │проверить крепление насоса к │

│ │ │ │ │фундаменту │

│ │ │ │ │ │

│- центровки валов │ │ │ │Проверить центровку валов, для │

│ │ │ │ │чего: │

│ │ │ │ │- освободить муфту от резиновых │

│ │ │ │ │пальцев; │

│ │ │ │ │- проверить вращение полумуфты │

│ │ │ │ │насоса в полумуфте │

│ │ │ │ │электродвигателя. │

│ │ │ │ │При наличии трещин или заедания │

│ │ │ │ │полумуфт произвести центровку │

│ │ │ │ │валов так, чтобы полумуфта │

│ │ │ │ │насоса свободно вращалась в │

│ │ │ │ │полумуфте электродвигателя. │

│ │ │ │ │Более точную центровку валов │

│ │ │ │ │производить по индикаторам в │

│ │ │ │ │соответствии с п. 17 │

│ │ │ │ │ │

│22. Клапан │ │1 раз в месяц │ │Проверить надежность срабатывания│

│предохранительный │ │(при │ │предохранительно-перепускного │

│перепускной │ │использовании) │ │клапана по показаниям манометров:│

│(типа СППК 4-16) │ │ │ │при закрытии напорной задвижки │

│ │ │ │ │суммарное давление не должно │

│ │ │ │ │превышать допустимое │

│ │ │ │ │(паспортное). │

│ │ │ │ │При необходимости произвести │

│ │ │ │ │регулировку клапана │

│ │ │ │ │ │

│23. Подогреватель │ │ │ │ │

│переносной паровой │ │ │ │ │

│змеевиковый или │ │ │ │ │

│электрический │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Проверка │ │При подготовке │ │Проверить герметичность подогре- │

│герметичности │ │к сливу │ │вателя, для чего подать пар в │

│паровых змеевиковых│ │подогреваемого │ │змеевик под давлением, равным │

│подогревателей │ │продукта │ │рабочему 0,3 МПа (3 кгс/кв. см). │

│ │ │ │ │Давление контролировать с помощью│

│ │ │ │ │манометра парового котла │

│ │ │ │ │ │

│Проверка надежности│ │При подготовке │ │С помощью ключей или плоскогубцев│

│соединений │ │к сливу │ │проверить надежность крепления │

│электрического │ │подогреваемого │ │клемм концов нагревательных │

│подогревателя │ │продукта │ │проволок, выведенных на фибровую │

│ │ │ │ │панель, а также пластинок │

│ │ │ │ │переключения электрической │

│ │ │ │ │схемы, надежность крепления ручки│

│ │ │ │ │для подвески подогревателя, │

│ │ │ │ │нагревательных элементов и кожуха│

│ │ │ │ │подогревателя к верхнему и │

│ │ │ │ │нижнему дискам. Особое внимание │

│ │ │ │ │обратить на целость бронированных│

│ │ │ │ │проводов, подводящих ток к │

│ │ │ │ │грелкам │

│ │ │ │ │ │

│24. Трубопроводы │ │ │ │ │

│подземные │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Осмотр и проверка │При подготовке│ │ │Проверить состояние колодцев, │

│ │и в процессе │ │ │участков трубопроводов, │

│ │перекачки │ │ │проходящих через технологические │

│ │ │ │ │колодцы, а также арматуры, │

│ │ │ │ │имеющейся в этих колодцах. │

│ │ │ │ │Крышка колодца должна легко │

│ │ │ │ │открываться и закрываться, иметь │

│ │ │ │ │противоискровую прокладку. │

│ │ │ │ │Проверить герметичность │

│ │ │ │ │соединений и арматуры. В процессе│

│ │ │ │ │перекачки следить по манометрам │

│ │ │ │ │за давлением во всей подземной │

│ │ │ │ │трубопроводной сети. Если в │

│ │ │ │ │течение 15 мин. падает рабочее │

│ │ │ │ │давление, установленное при вводе│

│ │ │ │ │трубопровода в эксплуатацию, его │

│ │ │ │ │следует считать негерметичным. │

│ │ │ │ │Необходимо определить место │

│ │ │ │ │повреждения и устранить │

│ │ │ │ │неисправность │

│ │ │ │ │ │

│Проверка состояния │ │1 раз в месяц │ │Проверить состояние засыпки │

│трассы │ │во время │ │трубопровода по всей трассе и │

│ │ │перекачки │ │убедиться в отсутствии следов ГСМ│

│ │ │ │ │в грунте │

│ │ │ │ │ │

│Проверка состояния │ │ │ │Техническое обслуживание прово- │

│системы │ │ │ │дить в соответствии с нормативно-│

│электрохимической │ │ │ │технической документацией на │

│защиты │ │ │ │конкретные виды сооружений │

│ │ │ │ │ │

│Проверка состояния │ │ │Не реже 1 раза│Контроль состояния изоляции по │

│изоляции │ │ │в год (в ОЗП) │трассе трубопровода производить с│

│ │ │ │ │помощью прибора типа УКИ-1, │

│ │ │ │ │изготовляемого Рязанским опытным │

│ │ │ │ │электромеханическим заводом. │

│ │ │ │ │При обнаружении повреждения отре-│

│ │ │ │ │монтировать поврежденный участок,│

│ │ │ │ │после чего засыпать трубопровод │

│ │ │ │ │ │

│Проверка │ │ │1 раз в год │Продолжительность проверки │

│герметичности │ │ │ │определять по времени, │

│трубопровода │ │ │ │необходимому для тщательного │

│ │ │ │ │осмотра трассы в целях выявления │

│ │ │ │ │утечек, но не менее 12 ч при │

│ │ │ │ │максимальном рабочем давлении │

│ │ │ │ │ │

│25. Трубопровод │ │ │ │ │

│наземный сварной и │ │ │ │ │

│сборно-разборный │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Осмотр и проверка │При подготовке│ │ │Осмотреть трубопровод, арматуру и│

│состояния │и в процессе │ │ │опоры. Проверить герметичность │

│ │перекачки │ │ │соединений и арматуры. Проверить │

│ │ │ │ │наличие и целость токопроводящих │

│ │ │ │ │перемычек на муфтовых и сланцевых│

│ │ │ │ │соединениях. Обнаруженные │

│ │ │ │ │неисправности устранить. │

│ │ │ │ │В процессе перекачки │

│ │ │ │ │контролировать по манометру │

│ │ │ │ │давление в трубопроводе, которое │

│ │ │ │ │должно быть в пределах рабочего │

│ │ │ │ │ │

│26. Нефтеловушка │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Осмотр и проверка │Ежесменно │ │ │Проверить визуально равномерность│

│состояния │ │ │ │заполнения секций нефтеловушек, │

│ │ │ │ │исправность распределительных, │

│ │ │ │ │сборных, подводящих и отводящих │

│ │ │ │ │лотков, водосливов и фильтров │

│ │ │ │ │доочистки стоков, нефтесборных │

│ │ │ │ │труб. Собрать всплывший нефтепро-│

│ │ │ │ │дукт. При повороте нефтесборных │

│ │ │ │ │труб вокруг продольной оси через │

│ │ │ │ │прорезь, сделанную вдоль труб, │

│ │ │ │ │нефтепродукт должен поступать с │

│ │ │ │ │одного уровня во избежание │

│ │ │ │ │попадания вместе с ним большого │

│ │ │ │ │количества воды │

│ │ │ │ │ │

│Контроль │ │1 раз в неделю │ │Осмотреть механизмы для сгребания│

│исправности │ │ │ │и удаления осадка. Сгрести под │

│механизмов и │ │ │ │водой к приямку осадок, │

│удаление осадка │ │ │ │накопившийся в нефтеловушках, │

│ │ │ │ │откачать насосом, эжектором или │

│ │ │ │ │слить через донные клапаны. │

│ │ │ │ │При отсутствии скребковых │

│ │ │ │ │механизмов очистку нефтеловушек │

│ │ │ │ │производить передвижными шламовы-│

│ │ │ │ │ми насосами. По окончании выпуска│

│ │ │ │ │осадка трубопроводы промыть │

│ │ │ │ │водой. Сроки удаления осадка │

│ │ │ │ │могут изменяться в зависимости от│

│ │ │ │ │содержания механических примесей │

│ │ │ │ │в сточных водах. Следить за │

│ │ │ │ │накоплением уловленных │

│ │ │ │ │нефтепродуктов в сборнике │

│ │ │ │ │ │

│Проверка │ │1 раз в неделю │ │С помощью уровня проконтролиро- │

│горизонтальности │ │ │ │вать горизонтальность водосливов │

│водосливов и │ │ │ │и нефтесборных труб. Обнаруженные│

│нефтесборных труб │ │ │ │неисправности устранить │

│ │ │ │ │ │

│Смазка │ │2 раза в месяц │ │Определить наличие смазки. При │

│оборудования │ │ │ │отсутствии ее обильно смазать │

│ │ │ │ │детали механического оборудования│

│ │ │ │ │(задвижки, редукторы и др.) │

│ │ │ │ │ │

│Замена загрузки │ │ │При подготовке│Осмотреть и при необходимости │

│фильтров доочистки │ │ │к ВЛП и ОЗП │заменить загрузку фильтров │

│ │ │ │ │ │

│27. Фильтр │ │ │ │ │

│предварительной │ │ │ │ │

│очистки (типа │ │ │ │ │

│ФГН-120) │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Осмотр и проверка │При подготовке│ │ │Осмотреть, проверить визуально │

│ │к работе │ │ │герметичность соединений и арма- │

│ │ │ │ │туры. Проверить визуально состоя-│

│ │ │ │ │ние доступных частей заземляющих │

│ │ │ │ │устройств, состояние манометров, │

│ │ │ │ │их крепление на фильтре, состоя- │

│ │ │ │ │ние и затяжку крепежных деталей, │

│ │ │ │ │наличие и целость пломб. Прове- │

│ │ │ │ │рить работоспособность вентиля │

│ │ │ │ │для выпуска воздуха. Слить │

│ │ │ │ │накопившийся отстой топлива │

│ │ │ │ │ │

│Контроль перепада │В процессе │ │ │Контролировать работу фильтра по │

│давления │работы │ │ │перепаду давления на манометрах │

│ │ │ │ │ │

│Замена │ │ │При достижении│Перед заменой фильтрационных │

│фильтрационного │ │ │максимально │чехлов освободить фильтр от │

│пакета │ │ │допустимого │топлива. Снять колпак, промыть │

│ │ │ │перепада │его внутреннюю поверхность. Снять│

│ │ │ │давления │колпачок в сборе и вынуть фильт- │

│ │ │ │ │рационный пакет с прокладками и │

│ │ │ │ │специальными шайбами. │

│ │ │ │ │Промыть внутреннюю поверхность │

│ │ │ │ │фильтра. Установить на централь- │

│ │ │ │ │ную трубу 2 прокладки с защитной │

│ │ │ │ │шайбой между ними. Шайбу распола-│

│ │ │ │ │гать так, чтобы она перекрывала │

│ │ │ │ │отверстие входного патрубка. │

│ │ │ │ │Затем последовательно установить │

│ │ │ │ │6 фильтрационных пакетов. Нижний │

│ │ │ │ │пакет должен быть установлен │

│ │ │ │ │зажимами кверху. │

│ │ │ │ │При установке пакетов следить за │

│ │ │ │ │тем, чтобы пакет по трубе │

│ │ │ │ │перемещался без перекосов и │

│ │ │ │ │фильтрационный материал не │

│ │ │ │ │попадал в зазор между трубой и │

│ │ │ │ │выступами дисков. Сверху на │

│ │ │ │ │фильтрационный пакет установить │

│ │ │ │ │две прокладки со специальной │

│ │ │ │ │шайбой между ними и зажать пакет │

│ │ │ │ │колпачком в сборе с помощью ключа│

│ │ │ │ │до отказа. Пакеты после зажатия │

│ │ │ │ │не должны проворачиваться вокруг │

│ │ │ │ │центральной трубы вручную. │

│ │ │ │ │Проверить наличие и целость │

│ │ │ │ │прокладки в канавке корпуса и │

│ │ │ │ │установить колпак на корпус. При │

│ │ │ │ │необходимости смазать откидные │

│ │ │ │ │болты консистентной смазкой, │

│ │ │ │ │равномерно затянуть гайки. │

│ │ │ │ │Опломбировать фильтр │

│ │ │ │ │ │

│28. Фильтр тонкой │ │ │ │ │

│очистки (типа │ │ │ │ │

│ТФ-10). │ │ │ │ │

│Фильтр-водоотдели- │ │ │ │ │

│тель (типа СТ-500, │ │ │ │ │

│СТ-2500, ФТВ-1500) │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Осмотр и проверка │При подготовке│ │ │Осмотреть, проверить визуально │

│ │к работе │ │ │герметичность соединений и │

│ │ │ │ │арматуры. Проверить визуально │

│ │ │ │ │состояние доступных частей │

│ │ │ │ │заземляющих устройств, состояние │

│ │ │ │ │манометров (дифманометра), их │

│ │ │ │ │крепление на фильтре, наличие │

│ │ │ │ │пломб на фильтре и манометрах │

│ │ │ │ │(дифманометре). Слить отстой │

│ │ │ │ │топлива │

│ │ │ │ │ │

│Контроль перепада │В процессе │ │ │Контролировать работу фильтра по │

│давления │работы │ │ │перепаду давления на манометрах │

│ │ │ │ │(дифманометре) │

│ │ │ │ │ │

│Замена │ │ │При достижении│Перед заменой фильтрующих │

│фильтроэлементов │ │ │максимально │элементов и чехлов освободить │

│(фильтрационных │ │ │допустимого │фильтр от топлива. Снять крышку, │

│чехлов) │ │ │перепада │проверить состояние поплавка и │

│ │ │ │давления │узла воздухоотделителя фильтра │

│ │ │ │ │(при его наличии), находящегося │

│ │ │ │ │на крышке, устранить выявленные │

│ │ │ │ │дефекты, промыть внутреннюю по- │

│ │ │ │ │верхность крышки, вынуть фильтра-│

│ │ │ │ │ционную корзину (пакет) с чехла- │

│ │ │ │ │ми (фильтроэлементами), снять │

│ │ │ │ │старые чехлы (фильтроэлементы). │

│ │ │ │ │Промыть внутреннюю поверхность │

│ │ │ │ │фильтра и осмотреть сетку корзи- │

│ │ │ │ │ны. Надеть новый фильтрационный │

│ │ │ │ │чехол на корзину и произвести │

│ │ │ │ │обвязку (в фильтрах со съемными │

│ │ │ │ │фильтроэлементами установить │

│ │ │ │ │новые фильтроэлементы и подтянуть│

│ │ │ │ │уплотнения этих элементов). │

│ │ │ │ │Вставить фильтрационную корзину │

│ │ │ │ │(пакет) с чехлами (фильтроэлемен-│

│ │ │ │ │тами) в корпус фильтра и плотно │

│ │ │ │ │затянуть прижимные гайки. Поста- │

│ │ │ │ │вить крышку на место, затянуть │

│ │ │ │ │гайки и опломбировать крышку. │

│ │ │ │ │После установки новых фильтроэле-│

│ │ │ │ │ментов в корпуса фильтров ТЗ и ЗА│

│ │ │ │ │следует произвести прокачку в │

│ │ │ │ │отдельную емкость или "на кольцо"│

│ │ │ │ │5000 л топлива при режиме │

│ │ │ │ │перекачки не выше номинального с │

│ │ │ │ │проверкой его чистоты индикатором│

│ │ │ │ │ИКТ │

│ │ │ │ │ │

│Проверка всех │ │ │2 раза в год │Проверить крепление фильтра на │

│креплений │ │ │при подготовке│раме, наличие болтов и гаек и их │

│ │ │ │к ВЛП и ОЗП │состояние │

│ │ │ │ │ │

│29. Фильтр грубой │ │ │ │ │

│очистки (типа ФС) │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Осмотр │При подготовке│ │ │Осмотреть, проверить визуально │

│ │к работе │ │ │герметичность соединений и арма- │

│ │ │ │ │туры. Проверить работоспособность│

│ │ │ │ │крана для выпуска воздуха из │

│ │ │ │ │внутренней полости фильтра │

│ │ │ │ │ │

│Очистка фильтрующей│ │ │По │Освободить фильтр от топлива, │

│сетки, проверка ее │ │ │необходимости,│снять крышку, вытащить каркас с │

│состояния │ │ │но не реже 2 │фильтрующей сеткой. Проверить │

│ │ │ │раз в год при │состояние фильтрующей сетки (нет │

│ │ │ │подготовке к │ли разрушений в местах пайки, │

│ │ │ │ВЛП и ОЗП │обрывов отдельных проволок, │

│ │ │ │ │грязи). Промыть растворителем или│

│ │ │ │ │продуть сетку, промыть внутреннюю│

│ │ │ │ │поверхность корпуса фильтра. │

│ │ │ │ │Установить каркас с фильтрующей │

│ │ │ │ │сеткой в корпус фильтра. Закрыть │

│ │ │ │ │крышку │

│ │ │ │ │ │

│30. Счетчик жидкос-│ │ │ │ │

│ти (типа ЛЖ-100-8, │ │ │ │ │

│СЖШ-1000, ВЖУ-100) │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Осмотр и проверка │При подготовке│ │ │Осмотреть, проверить визуально │

│состояния │к работе │ │ │наличие стекла, герметичность │

│ │ │ │ │соединений и работоспособность │

│ │ │ │ │указателей при перекачке топлива │

│ │ │ │ │(вращение стрелок, сброс на ноль,│

│ │ │ │ │работа суммирующего устройства). │

│ │ │ │ │Устранить выявленные │

│ │ │ │ │неисправности │

│ │ │ │ │ │

│31. Дозатор │ │ │ │ │

│ПВК-жидкости (типа │ │ │ │ │

│86-3-02к) │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Осмотр и проверка: │При подготовке│ │ │ │

│- герметичности │к работе │ │ │Проверить визуально герметичность│

│соединений, │ │ │ │всех соединений │

│состояния │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│- работоспособности│То же │ │ │Проверить поворотом ручки в │

│переключателя доз │ │ │ │различные положения фиксацию доз │

│ │ │ │ │ │

│- уровня масла в │-"- │ │ │Наличие необходимого количества │

│масляных картерах │ │ │ │масла проверять по его уровню │

│ │ │ │ │(контрольные отверстия или │

│ │ │ │ │риски); при необходимости долить │

│ │ │ │ │масло │

│ │ │ │ │ │

│- герметичности │В процессе │ │ │Визуально контролировать │

│уплотнений роторов │работы │ │ │герметичность уплотнений роторов:│

│ │ │ │ │при сильной течи (более 60 капель│

│ │ │ │ │в минуту) уплотнительные кольца │

│ │ │ │ │заменить │

│ │ │ │ │ │

│Замена масла в │ │1 раз в 3 │ │Удалить масло из всех масляных │

│масляных картерах │ │месяца │ │картеров, промыть их растворите- │

│ │ │ │ │лем, после чего залить новое │

│ │ │ │ │масло до контрольных отверстий │

│ │ │ │ │ │

│32. Дозатор │ │ │ │ │

│8Д2.966.993 │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Осмотр │При подготовке│ │ │Проверить визуально исправность │

│ │к работе │ │ │корпуса дозатора, рукава, │

│ │ │ │ │наконечника бортового штуцера, │

│ │ │ │ │указателя уровня ПВК-жидкости и │

│ │ │ │ │переключателя доз │

│ │ │ │ │ │

│Проверка фильтров │ │1 раз в месяц │ │Проверить целость сетки, убедить-│

│ │ │ │ │ся в отсутствии загрязнений │

│ │ │ │ │ │

│33. Установка │ │ │ │ │

│счетно-дозирующая │ │ │ │ │

│(типа УСМТ-1, │ │ │ │ │

│УИАТ-1) │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Осмотр и проверка: │ │ │ │ │

│- состояния │При подготовке│ │ │Проверить визуально исправность │

│ │к работе │ │ │корпуса, блока информации и │

│ │ │ │ │колена установки, а также │

│ │ │ │ │герметичность всех соединений │

│ │ │ │ │ │

│- работоспособности│ │ │ │Работоспособность переключателя │

│отдельных │ │ │ │доз ПВК-жидкости проверить │

│элементов │ │ │ │плавным поворотом его ручки в │

│ │ │ │ │различные положения и возврата в │

│ │ │ │ │положение "0". │

│ │ │ │ │Работоспособность ручки шкалы │

│ │ │ │ │разового учета топлива проверить │

│ │ │ │ │путем поворота и возврата ее на │

│ │ │ │ │место (проверку осуществлять в │

│ │ │ │ │неработающем состоянии) │

│ │ │ │ │ │

│- работоспособности│В процессе │ │ │Проконтролировать работу │

│индикатора ПВК- │работы 1 раз в│ │ │индикатора поступления │

│жидкости и индика- │смену │ │ │ПВК-жидкости по вращению │

│тора мгновенного │ │ │ │фигурного диска, а индикатора │

│расхода топлива │ │ │ │мгновенного расхода топлива - по │

│(для УИАТ-1) │ │ │ │отклонению его стрелки │

│ │ │ │ │ │

│- работоспособности│В процессе │ │ │Проконтролировать по мерной шкале│

│обратного клапана в│работы │ │ │понижение уровня ПВК-жидкости в │

│системе │ │ │ │баке. При повышении уровня жид- │

│ПВК-жидкости │ │ │ │кости следует установку остано- │

│ │ │ │ │вить и устранить неисправность │

│ │ │ │ │ │

│34. Установка │ │ │ │ │

│автоматизированного│ │ │ │ │

│нижнего налива │ │ │ │ │

│топливозаправщиков │ │ │ │ │

│(типа УНТ-100) │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Осмотр и проверка: │ │ │ │ │

│- состояния │При подготовке│ │ │Осмотреть, визуально проверить │

│оборудования │к работе │ │ │состояние и крепление всего │

│ │ │ │ │оборудования, входящего в состав │

│ │ │ │ │установки, а также средств │

│ │ │ │ │заземления │

│ │ │ │ │ │

│- герметичности │В процессе │ │ │Контролировать визуально герме- │

│ │работы │ │ │тичность установки. При появлении│

│ │ │ │ │течи топлива в уплотнении штока │

│ │ │ │ │клапана-отсекателя заменить │

│ │ │ │ │уплотнительные кольца; при │

│ │ │ │ │появлении течи в подвижных соеди-│

│ │ │ │ │нениях шарнирного трубопровода │

│ │ │ │ │заменить уплотнительные манжеты │

│ │ │ │ │(операции по замене уплотнений │

│ │ │ │ │производить после прекращения │

│ │ │ │ │работы установки) │

│ │ │ │ │ │

│Проверка наличия │ │1 раз в месяц │ │Прокачать смазку через масленки │

│смазки │ │ │ │шарниров и кронштейнов шарнирного│

│ │ │ │ │трубопровода. Проверить по │

│ │ │ │ │маслоуказателю уровень масла в │

│ │ │ │ │клапане-отсекателе │

│ │ │ │ │ │

│Проверка │ │ │1 раз в 6 │Закрыть задвижку на входе топлива│

│автоматизированного│ │ │месяцев │в установку (наконечник нижней │

│отпуска топлива: │ │ │ │заправки должен быть в закрытом │

│ │ │ │ │положении) │

│ │ │ │ │ │

│- проверка работы │ │ │ │Подключить электрическую схему │

│ключа, световой │ │ │ │установки к электропитанию. Не │

│сигнализации, │ │ │ │вставляя ключа, переместить │

│запорного клапана, │ │ │ │рукоятку запорного клапана вниз │

│реле-датчика │ │ │ │до упора и вернуть ее в исходное │

│давления, а также │ │ │ │положение (световая сигнализация │

│выдачи управляющих │ │ │ │не должна включаться; при движе- │

│сигналов │ │ │ │нии рукоятки вниз уступы муфты не│

│ │ │ │ │должны упираться в выступы штока │

│ │ │ │ │клапана-отсекателя). Затем │

│ │ │ │ │вставить ключ в гнездо клапана. │

│ │ │ │ │Должна загореться надпись "ОТКРОЙ│

│ │ │ │ │КЛАПАН" и включиться магнитный │

│ │ │ │ │пускатель. │

│ │ │ │ │Переместить вновь рукоятку в │

│ │ │ │ │нижнее положение и отпустить ее. │

│ │ │ │ │Должна погаснуть надпись "ОТКРОЙ │

│ │ │ │ │КЛАПАН" и высветиться надпись │

│ │ │ │ │"НАЛИВ ИДЕТ". │

│ │ │ │ │Открыть задвижку на входе │

│ │ │ │ │топлива. При этом выступы штока │

│ │ │ │ │клапана должны переместиться │

│ │ │ │ │вверх и приблизиться к уступам │

│ │ │ │ │муфты, надпись "НАЛИВ ИДЕТ" │

│ │ │ │ │должна погаснуть, а магнитный │

│ │ │ │ │пускатель - включиться │

│ │ │ │ │ │

│- проверка работы │ │ │ │Перекрыть задвижку на входе │

│аварийной кнопки │ │ │ │топлива и включить электрическую │

│"СТОП" │ │ │ │схему установки. Вставить ключ и │

│ │ │ │ │открыть клапан. Должна │

│ │ │ │ │высветиться надпись "НАЛИВ ИДЕТ".│

│ │ │ │ │Далее следует нажать на кнопку │

│ │ │ │ │"СТОП". Должна погаснуть надпись │

│ │ │ │ │"НАЛИВ ИДЕТ" и высветиться │

│ │ │ │ │надпись "ОТКРОЙ КЛАПАН" │

│ │ │ │ │ │

│Проверка │ │ │1 раз в 6 │Проверить состояние каждой взры- │

│обеспечения │ │ │месяцев │вонепроницаемой оболочки узлов и │

│установки взрывоза-│ │ │ │комплектующих изделий, входящих в│

│щищенностью │ │ │ │установку. Повреждение их окраски│

│ │ │ │ │и механические повреждения не │

│ │ │ │ │допускаются. Проверить пломбы на │

│ │ │ │ │съемных деталях, обеспечивающих │

│ │ │ │ │доступ внутрь взрывонепроницаемой│

│ │ │ │ │оболочки │

│ │ │ │ │ │

│Проверка линии │ │ │1 раз в 6 │Проверить линию подключения реле-│

│подключения реле- │ │ │месяцев │датчика давления и при необходи- │

│датчика давления │ │ │ │мости очистить ее от засорений │

│ │ │ │ │ │

│Замена │ │ │То же │Удалить гидравлическую жидкость │

│гидравлической │ │ │ │из коробки клапана-отсекателя, │

│жидкости │ │ │ │очистить ее и залить свежую │

│ │ │ │ │жидкость. │

│ │ │ │ │Техническое обслуживание │

│ │ │ │ │счетно-дозирующей установки, │

│ │ │ │ │гидроамортизатора, индукционного │

│ │ │ │ │нейтрализатора статического │

│ │ │ │ │электричества, наконечника нижней│

│ │ │ │ │заправки производить в соответст-│

│ │ │ │ │вии с п. п. 33, 35, 39, 44 │

│ │ │ │ │ │

│35. Нейтрализатор │ │ │ │ │

│статического │ │ │ │ │

│электричества (типа│ │ │ │ │

│ИНСЭТ) │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Осмотр │+ │ │ │Проверить герметичность стыковых │

│ │ │ │ │узлов нейтрализатора и креплений │

│ │ │ │ │электродов │

│ │ │ │ │ │

│Проверка состояния │ │1 раз в 3 │ │Проверку состояния разрядных │

│и целости разрядных│ │месяца │ │электродов производить в │

│электродов │ │ │ │следующем порядке: │

│ │ │ │ │последовательно, один за другим │

│ │ │ │ │вывинтить электроды и осмотреть │

│ │ │ │ │их поверхность; │

│ │ │ │ │при обнаружении налета смол на │

│ │ │ │ │поверхности электродов удалить │

│ │ │ │ │его с помощью бензина Б-70; │

│ │ │ │ │при разрушении острия электродов │

│ │ │ │ │восстановить их с помощью │

│ │ │ │ │абразивного круга, не меняя длины│

│ │ │ │ │острия; │

│ │ │ │ │при поломке электрода заменить │

│ │ │ │ │его новым; │

│ │ │ │ │ввинтить электроды в корпус │

│ │ │ │ │втулки до упора │

│ │ │ │ │ │

│36. Задвижка с │ │ │ │ │

│ручным и электриче-│ │ │ │ │

│ским приводом │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Осмотр │+ │ │ │Проверить визуально герметичность│

│ │ │ │ │прокладок, уплотнения (сальнико- │

│ │ │ │ │вого или из резиновых колец), на-│

│ │ │ │ │личие и состояние крепежных дета-│

│ │ │ │ │лей, их затяжку. Особое внимание │

│ │ │ │ │обратить на целость бронированно-│

│ │ │ │ │го электропровода, подводящего │

│ │ │ │ │ток к электроприводу. Выявленные │

│ │ │ │ │неисправности устранить │

│ │ │ │ │ │

│Проверка плавности │ │1 раз в месяц │ │Проверить ход шпинделя задвижки с│

│хода шпинделя и │ │ │ │помощью ручного привода. Ход │

│наличия смазки │ │ │ │шпинделя должен быть плавным, без│

│ │ │ │ │заеданий. Запирающий орган (клин)│

│ │ │ │ │должен обеспечивать полное │

│ │ │ │ │перекрытие потока топлива, что │

│ │ │ │ │определяется по риске на шпинделе│

│ │ │ │ │или по давлению в трубопроводе. │

│ │ │ │ │Выявленные дефекты на рабочих │

│ │ │ │ │поверхностях задвижки устранить │

│ │ │ │ │притиркой или проточкой. │

│ │ │ │ │Проверить наличие смазки на │

│ │ │ │ │шпинделе и его гайке, а также в │

│ │ │ │ │редукторе. При ее отсутствии │

│ │ │ │ │обильно смазать детали задвижки │

│ │ │ │ │ │

│Проверка работы │ │1 раз в месяц │ │Проверить движение подвижных │

│задвижки от │ │ │ │частей механизма переключения │

│электропривода │ │ │ │путем перевода его из положения │

│ │ │ │ │электрического управления в │

│ │ │ │ │положение ручного управления и │

│ │ │ │ │обратно. Проверить работу │

│ │ │ │ │задвижки оси электропривода путем│

│ │ │ │ │дистанционного управления ею. │

│ │ │ │ │Работа задвижки считается │

│ │ │ │ │удовлетворительной, если от │

│ │ │ │ │концевых выключателей нормально │

│ │ │ │ │поступают сигналы о включении и │

│ │ │ │ │отключении питания электродвига- │

│ │ │ │ │теля при достижении задвижкой │

│ │ │ │ │крайних положений ("ОТКРЫТО", │

│ │ │ │ │"ЗАКРЫТО"). Проверить состояние │

│ │ │ │ │микровыключателей. Выявленные │

│ │ │ │ │неисправности устранить │

│ │ │ │ │ │

│37. Кран раздаточ- │ │ │ │ │

│ный (типа РП) │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Осмотр, проверка: │ │ │ │ │

│- состояния и │При подготовке│ │ │Проверить визуально наличие и │

│работоспособности │к работе (но │ │ │исправность троса со штырем, │

│ │не реже 1 раза│ │ │надежность крепления крана к │

│ │в смену) │ │ │раздаточному рукаву, целость и │

│ │ │ │ │чистоту фильтрующей сетки │

│ │ │ │ │ │

│- герметичности │В процессе │ │ │Проверить плотность закрытия │

│ │работы 1 раз в│ │ │клапана и фиксацию рычага крана │

│ │смену │ │ │на трех уступах рукоятки. Обнару-│

│ │ │ │ │женные неисправности устранить │

│ │ │ │ │ │

│38. Кран, вентиль │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Осмотр │+ │ │ │Проверить общее состояние крана, │

│ │ │ │ │вентиля, состояние болтовых │

│ │ │ │ │соединений, герметичность прокла-│

│ │ │ │ │дочных соединений. Обнаруженные │

│ │ │ │ │на уплотнительных поверхностях │

│ │ │ │ │затвора (золотника) вентиля и │

│ │ │ │ │пробки крана дефекты устранить │

│ │ │ │ │притиркой или проточкой. │

│ │ │ │ │Проверить наличие смазки в │

│ │ │ │ │местах, подлежащих смазке. │

│ │ │ │ │Уход за электроприводом │

│ │ │ │ │осуществлять согласно инструкции │

│ │ │ │ │на электропривод │

│ │ │ │ │ │

│39. Наконечник │ │ │ │ │

│нижней заправки │ │ │ │ │

│(типа ННЗ) │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Осмотр │Ежесменно │ │ │Проверить правильность взаимного │

│ │ │ │ │положения рукоятки и ручки │

│ │ │ │ │открытия, плавность их поворота, │

│ │ │ │ │состояние троса выравнивания │

│ │ │ │ │потенциалов и надежность его │

│ │ │ │ │крепления к корпусу, надежность │

│ │ │ │ │закрепления наконечника в │

│ │ │ │ │заправочном рукаве, наличие │

│ │ │ │ │кольца на торце втулки и его │

│ │ │ │ │состояние. Отсоединить хвостовик │

│ │ │ │ │от корпуса наконечника, вынуть │

│ │ │ │ │фильтр, осмотреть и при │

│ │ │ │ │необходимости промыть его. │

│ │ │ │ │Выявленные неисправности │

│ │ │ │ │устранить. │

│ │ │ │ │Опломбировать узел разъема │

│ │ │ │ │наконечника для осмотра фильтра. │

│ │ │ │ │В процессе работы проверить │

│ │ │ │ │герметичность наконечника │

│ │ │ │ │ │

│40. Наконечник │ │ │ │ │

│присоединительный │ │ │ │ │

│гидрантный (типа │ │ │ │ │

│НПГ) │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Осмотр, проверка │+ │ │ │Проверить визуально герметич- │

│состояния и │ │ │ │ность, отсутствие механических │

│работоспособности │ │ │ │повреждений на рабочих │

│ │ │ │ │поверхностях (трещины, царапины, │

│ │ │ │ │деформация). │

│ │ │ │ │Проверить вручную легкость │

│ │ │ │ │вращения подвижных деталей. │

│ │ │ │ │Выявленные неисправности │

│ │ │ │ │устранить │

│ │ │ │ │ │

│Проверка крепления │ │1 раз в месяц │ │Подтянуть резьбовые соединения с │

│деталей │ │ │ │помощью гаечного ключа │

│ │ │ │ │ │

│41. Быстроразъемное│ │ │ │ │

│унифицированное │ │ │ │ │

│соединение (типа │ │ │ │ │

│УБС) │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Осмотр │+ │ │ │Произвести внешний осмотр │

│ │ │ │ │соединения. Проверить его │

│ │ │ │ │герметичность, а также целость │

│ │ │ │ │перемычки заземления и надежность│

│ │ │ │ │крепления соединения. │

│ │ │ │ │Ежедневное обслуживание наконеч- │

│ │ │ │ │ника нижней заправки производить │

│ │ │ │ │в соответствии с п. 39 │

│ │ │ │ │ │

│42. Колонка │ │ │ │ │

│гидрантная (типа │ │ │ │ │

│РГ-03М) │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Осмотр колодца с │+ │ │ │При загрязнении колонку и колодец│

│колонкой, проверка │ │ │ │очистить. Проверить визуально │

│их состояния и │ │ │ │герметичность колодца и колонки, │

│работоспособности │ │ │ │целость их деталей. Проверить │

│ │ │ │ │вручную плотность посадки │

│ │ │ │ │гидрантного регулятора в гнезде │

│ │ │ │ │колодца и крепление его деталей. │

│ │ │ │ │В процессе осмотра проверить │

│ │ │ │ │вручную: │

│ │ │ │ │- герметичность прокладки │

│ │ │ │ │разгрузочного клапана - путем │

│ │ │ │ │нажатия на него (несколько раз); │

│ │ │ │ │- герметичность уплотнительного │

│ │ │ │ │кольца верхнего клапана │

│ │ │ │ │гидрантного регулятора - путем │

│ │ │ │ │открытия и закрытия регулятора │

│ │ │ │ │ручкой управления; │

│ │ │ │ │- легкость подсоединения наконеч-│

│ │ │ │ │ника приемного рукава к гидранту;│

│ │ │ │ │- работоспособность элементов │

│ │ │ │ │управления - путем открытия и │

│ │ │ │ │закрытия гидрантного регулятора с│

│ │ │ │ │помощью рукоятки. │

│ │ │ │ │Выявленные неисправности │

│ │ │ │ │устранить │

│ │ │ │ │ │

│43. Колонка │ │ │ │ │

│присоединительная │ │ │ │ │

│(типа ПК-90) │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Осмотр колодца с │+ │ │ │Проверить визуально │

│колонкой, проверка │ │ │ │герметичность, целость деталей, │

│их состояния и │ │ │ │наличие и исправность манометра. │

│работоспособности │ │ │ │Проверить вручную крепление │

│ │ │ │ │колонки и ее деталей. В процессе │

│ │ │ │ │работы проверить: │

│ │ │ │ │- вручную: │

│ │ │ │ │легкость присоединения наконеч- │

│ │ │ │ │ника приемного рукава к штуцеру │

│ │ │ │ │колонки; работоспособность │

│ │ │ │ │рукояток затворов колонки и их │

│ │ │ │ │фиксацию в положениях "ОТКРЫТО" и│

│ │ │ │ │"ЗАКРЫТО"; │

│ │ │ │ │- визуально: │

│ │ │ │ │герметичность крана отбора проб и│

│ │ │ │ │состояние резины компенсатора; │

│ │ │ │ │герметичность затворов колонки │

│ │ │ │ │(по манометру). │

│ │ │ │ │При необходимости очистить │

│ │ │ │ │колодец и колонку, устранить │

│ │ │ │ │течь, заменить уплотнения │

│ │ │ │ │ │

│44. Гидроамортиза- │ │ │ │ │

│тор (типа ГА-2) │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Осмотр, проверка │+ │ │ │Проверить визуально крепление │

│состояния и │ │ │ │гидроамортизатора на │

│давления в камере │ │ │ │трубопроводе, герметичность всех │

│ │ │ │ │соединений, наличие и исправность│

│ │ │ │ │манометра. Обнаруженные │

│ │ │ │ │неисправности устранить. │

│ │ │ │ │Проверить показания манометра. │

│ │ │ │ │Если давление инертного газа в │

│ │ │ │ │камере гидроамортизатора ниже │

│ │ │ │ │заданного для конкретного места │

│ │ │ │ │установки, дозарядить камеру │

│ │ │ │ │гидроамортизатора инертным газом │

│ │ │ │ │до нормы. У гидрантов, на запра- │

│ │ │ │ │вочных агрегатах, в технологиче- │

│ │ │ │ │ских колодцах, пунктах налива и │

│ │ │ │ │топливозаправщиках давление │

│ │ │ │ │инертного газа в камере │

│ │ │ │ │гидроамортизатора должно быть в │

│ │ │ │ │пределах 0,85 - 0,9, а в насосной│

│ │ │ │ │станции - 0,4 - 0,5 рабочего │

│ │ │ │ │давления топлива │

│ │ │ │ │ │

│Проверка крепления │ │1 раз в месяц │ │Проверить крепление │

│гидроамортизатора │ │ │ │гидроамортизатора к фланцу │

│ │ │ │ │магистрального трубопровода с │

│ │ │ │ │помощью гаечного ключа. │

│ │ │ │ │Техническое обслуживание │

│ │ │ │ │манометра производить в │

│ │ │ │ │соответствии с п. 52 │

│ │ │ │ │ │

│45. Стенд для испы-│ │ │ │ │

│тания заправочных │ │ │ │ │

│рукавов (типа СИЗР)│ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Осмотр и проверка │Перед началом │ │ │Проверить визуально комплектность│

│ │работы │ │ │оборудования, техническое │

│ │ │ │ │состояние стенда, механизмов, │

│ │ │ │ │наличие воды и масла в │

│ │ │ │ │гидросистеме. При необходимости │

│ │ │ │ │долить масло и воду. │

│ │ │ │ │Проверить герметичность │

│ │ │ │ │гидросистемы │

│ │ │ │ │ │

│Опрессовка │ │1 раз в месяц │ │Опрессовать гидросистему при │

│гидросистемы │ │(при │ │максимально допустимом давлении │

│ │ │использовании) │ │(1,6 МПа). При необходимости │

│ │ │ │ │подтянуть гайки соединений трубо-│

│ │ │ │ │проводов или заменить прокладки │

│ │ │ │ │ │

│Проверка работы и │ │ │ │Техническое обслуживание насоса и│

│технического │ │ │ │манометра производить в │

│состояния ручного │ │ │ │соответствии с п. п. 19, 52 │

│насоса и манометра │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│46. Агрегат пере- │ │ │ │ │

│движной заправочный│ │ │ │ │

│(типа АЦЗ-75А) │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Допуск к работе │Ежесменно │ │ │Осмотр, проверку и допуск │

│ │совместно с │ │ │спецмашины к работе производить │

│ │представителем│ │ │по действующей технологии в │

│ │ССТ │ │ │соответствии с "Технологическими │

│ │ │ │ │картами технического обслуживания│

│ │ │ │ │спецоборудования спецмашин │

│ │ │ │ │аэропортов гражданской авиации" │

│ │ │ │ │(указание МГА N 223/У от │

│ │ │ │ │01.04.87) ч. 1, "Наставлением по │

│ │ │ │ │службе горюче-смазочных │

│ │ │ │ │материалов в гражданской авиации │

│ │ │ │ │СССР", "Наставлением по службе │

│ │ │ │ │спецтранспорта аэропортов │

│ │ │ │ │гражданской авиации СССР" │

│Проверка: │ │ │ │ │

│- фильтрующих сеток│То же │ │ │Проверить целость и чистоту │

│в наконечниках │ │ │ │фильтрующих сеток, после чего │

│нижней заправки │ │ │ │опломбировать узел разъема │

│ │ │ │ │наконечника │

│ │ │ │ │ │

│- наличия рабочих │Ежесменно │ │ │По указателям уровней проверить │

│жидкостей в баках │совместно с │ │ │наличие топлива в баке откачки │

│различных систем │представителем│ │ │(на панели управления) и │

│ │ССТ │ │ │ПВК-жидкости в расходном баке │

│ │ │ │ │ │

│- фильтров тонкой │ │ │ │Техническое обслуживание │

│очистки и счетно- │ │ │ │производить в соответствии с │

│дозирующей │ │ │ │п. п. 28 и 33 │

│установки │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Контроль за │ │1 раз в месяц │ │Проверить наличие в формуляре │

│проверкой состояния│ │ │ │записи о результатах │

│рукавов │ │ │ │гидравлических испытаний рукавов │

│ │ │ │ │на герметичность │

│ │ │ │ │ │

│Промывка фильтра и │ │По необходимос-│ │Промыть, осмотреть и при необхо- │

│расходного бака │ │ти, но не реже │ │димости заменить фильтроэлементы.│

│ПВК-жидкости │ │1 раза в 3 │ │Осмотреть и очистить внутреннюю │

│ │ │месяца │ │поверхность корпуса. │

│ │ │ │ │Расходный бак ПВК-жидкости │

│ │ │ │ │промыть чистой ПВК-жидкостью той │

│ │ │ │ │же марки │

│ │ │ │ │ │

│Промывка бака │ │ │По │Бак для откачки топлива промыть │

│откачки топлива │ │ │необходимости,│чистым керосином │

│ │ │ │но не реже 1 │ │

│ │ │ │раза в год │ │

│ │ │ │ │ │

│47. Топливозаправ- │ │ │ │ │

│щик (типа ТЗ-60, │ │ │ │ │

│ТЗ-22, │ │ │ │ │

│ТЗА-7,5-5334) │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Допуск к работе │Ежесменно │ │ │Осмотр и проверку состояния │

│ │совместно с │ │ │производить по действующей техно-│

│ │представителем│ │ │логии в соответствии с "Техноло- │

│ │ССТ │ │ │гическими картами технического │

│ │ │ │ │обслуживания спецоборудования │

│ │ │ │ │спецмашин аэропортов гражданской │

│ │ │ │ │авиации" (указание МГА N 223/У от│

│ │ │ │ │01.04.87), ч. 1, "Наставлением по│

│ │ │ │ │службе горюче-смазочных │

│ │ │ │ │материалов в гражданской авиации │

│ │ │ │ │СССР", "Наставлением по службе │

│ │ │ │ │спецтранспорта аэропортов │

│ │ │ │ │гражданской авиации СССР" │

│Проверка: │ │ │ │ │

│- состояния │ │ │ │Проверить целость и чистоту │

│фильтрующих сеток в│ │ │ │фильтрующих сеток. Выявленные │

│раздаточных │ │ │ │неисправности устранить, узел │

│наконечниках │ │ │ │разъема наконечника │

│(кранах) │ │ │ │опломбировать │

│ │ │ │ │ │

│- фильтров тонкой │ │ │ │Техническое обслуживание произво-│

│очистки │ │ │ │дить в соответствии с п. 28 │

│ │ │ │ │ │

│Проверка крепления │ │ │1 раз в год │Проверить с помощью гаечного │

│волнорезов, состоя-│ │ │одновременно с│ключа наличие и затяжку болтовых │

│ния внутреннего │ │ │зачисткой │креплений волнорезов, визуально -│

│противокоррозионно-│ │ │емкости │целость внутреннего │

│го покрытия, │ │ │ │противокоррозионного покрытия. │

│поплавков и ограни-│ │ │ │Сделать запись в формуляре о │

│чителя наполнения │ │ │ │результатах проверки. │

│ │ │ │ │Проверить визуально герметичность│

│ │ │ │ │поплавков отстойника, уровня и │

│ │ │ │ │ограничителя наполнения. │

│ │ │ │ │Проверить состояние ограничителя │

│ │ │ │ │наполнения, промыть отстойник. │

│ │ │ │ │Обнаруженные неисправности │

│ │ │ │ │устранить │

│ │ │ │ │ │

│Контроль за │ │1 раз в месяц │ │Проконтролировать в формуляре │

│проверкой состояния│ │ │ │запись результатов гидравлических│

│рукавов │ │ │ │испытаний рукавов │

│ │ │ │ │ │

│48. Маслозаправщик │ │ │ │ │

│(типа МЗ-66) │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Допуск к работе │Ежесменно │ │ │Осмотр, проверку и допуск │

│ │совместно с │ │ │спецмашины к работе производить │

│ │представителем│ │ │по действующей технологии в │

│ │ССТ │ │ │соответствии с "Технологическими │

│ │ │ │ │картами технического обслуживания│

│ │ │ │ │спецоборудования спецмашин │

│ │ │ │ │аэропортов гражданской авиации" │

│ │ │ │ │(указание МГА N 223/У от │

│ │ │ │ │01.04.87), ч. 1, "Наставлением по│

│ │ │ │ │службе горюче-смазочных материа- │

│ │ │ │ │лов в гражданской авиации СССР", │

│ │ │ │ │"Наставлением по службе │

│ │ │ │ │спецтранспорта аэропортов │

│ │ │ │ │гражданской авиации СССР" │

│ │ │ │ │ │

│Промывка блока │ │После прокачки │ │Проверить состояние фильтрующих │

│фильтрующих │ │8500 л масла │ │элементов, промыть растворителем,│

│элементов масляного│ │ │ │просушить, осмотреть каждую │

│фильтра │ │ │ │секцию. Обнаруженные │

│ │ │ │ │неисправности устранить или │

│ │ │ │ │заменить неисправную секцию │

│ │ │ │ │ │

│Промывка котла │ │1 раз в год │ │Промыть котел 2 раза: │

│ │ │ │ │через заливной люк струей этили- │

│ │ │ │ │рованного бензина (80 - 100 л) │

│ │ │ │ │обмыть внутреннюю поверхность │

│ │ │ │ │котла, закрыть люк, оставив │

│ │ │ │ │бензин в котле на 6 - 7 ч, после │

│ │ │ │ │чего открыть отстойник и слить │

│ │ │ │ │бензин; │

│ │ │ │ │промыть повторно котел этилиро- │

│ │ │ │ │ванным бензином, не закрывая │

│ │ │ │ │заливного люка и крана отстойни- │

│ │ │ │ │ка, дать возможность испариться │

│ │ │ │ │остаткам этилированного бензина. │

│ │ │ │ │Проверить визуально чистоту │

│ │ │ │ │котла, закрыть заливную горловину│

│ │ │ │ │и отстойник. Заливную горловину │

│ │ │ │ │опломбировать │

│ │ │ │ │ │

│49. Заправщик спе- │ │ │ │ │

│циальными жидкостя-│ │ │ │ │

│ми (типа ЗСЖ-66) │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Допуск к работе │Ежесменно │ │ │Осмотр, проверку и допуск │

│ │совместно с │ │ │спецмашин к работе производить по│

│ │представителем│ │ │действующей технологии в │

│ │ССТ │ │ │соответствии с "Технологическими │

│ │ │ │ │картами технического обслуживания│

│ │ │ │ │спецоборудования спецмашин │

│ │ │ │ │аэропортов гражданской авиации │

│ │ │ │ │СССР" (указание МГА N 223/У от │

│ │ │ │ │01.04.87), ч. 1, "Наставлением по│

│ │ │ │ │службе горюче-смазочных материа- │

│ │ │ │ │лов в гражданской авиации СССР", │

│ │ │ │ │"Наставлением по службе │

│ │ │ │ │спецтранспорта аэропортов │

│ │ │ │ │гражданской авиации СССР" │

│ │ │ │ │ │

│Проверка состояния │То же │ │ │Проверить целость и чистоту │

│фильтрующих сеток в│ │ │ │фильтрующих сеток в раздаточных │

│раздаточных │ │ │ │пистолетах и на концах │

│устройствах │ │ │ │всасывающих рукавов │

│ │ │ │ │ │

│Промывка фильтро- │ │1 раз в месяц │ │Снять и разобрать фильтры. Вынуть│

│элементов фильтров │ │ │ │фильтроэлементы, промыть и │

│рабочих жидкостей │ │ │ │продуть их сухим чистым воздухом.│

│ │ │ │ │При промывке следует │

│ │ │ │ │руководствоваться инструкцией МГА│

│ │ │ │ │N 63 от 22.07.77 │

│ │ │ │ │ │

│Промывка каждой │ │ │1 раз в год │Слить рабочие жидкости из всех │

│системы │ │ │ │баков, насосов, рукавов, промыть │

│ │ │ │ │их соответствующими жидкостями. │

│ │ │ │ │Проконтролировать отсутствие и │

│ │ │ │ │устранить возможность попадания │

│ │ │ │ │масла и грязи на внутренние │

│ │ │ │ │поверхности баков, трубопроводов,│

│ │ │ │ │рукавов, агрегатов и узлов, │

│ │ │ │ │продуть их сжатым воздухом. │

│ │ │ │ │Снять и промыть фильтры, продуть │

│ │ │ │ │их сжатым воздухом │

│ │ │ │ │ │

│50. Колонка │ │ │ │ │

│топливораздаточная │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Осмотр │+ │ │ │Произвести внешний осмотр │

│ │ │ │ │колонки. Проверить герметичность │

│ │ │ │ │гидравлической системы, наличие и│

│ │ │ │ │исправность пломб и клейма │

│ │ │ │ │Госповерителя на них. │

│ │ │ │ │Проверить функционирование всех │

│ │ │ │ │механизмов, надежность их │

│ │ │ │ │крепления; исправность и целость │

│ │ │ │ │заземляющих устройств. │

│ │ │ │ │Проверить натяжение и целость │

│ │ │ │ │приводного ремня. Натяжение │

│ │ │ │ │приводного ремня считать │

│ │ │ │ │нормальным, если от усилия в 4 - │

│ │ │ │ │5 кгс, приложенного в середине │

│ │ │ │ │ветви, он дает прогиб 10 - 15 мм.│

│ │ │ │ │Проверить расход и погрешность │

│ │ │ │ │измерения топлива. Расход топлива│

│ │ │ │ │через колонку определяется по │

│ │ │ │ │указателю разовой выдачи при │

│ │ │ │ │измерении дозы не менее 50 л с │

│ │ │ │ │учетом времени по секундомеру. │

│ │ │ │ │Относительная погрешность колонки│

│ │ │ │ │дельта определяется при выдаче │

│ │ │ │ │топлива в образцовый мерник II │

│ │ │ │ │разряда вместимостью 10 л на │

│ │ │ │ │номинальном расходе по формуле: │

│ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ V - V │

│ │ │ │ │ к м │

│ │ │ │ │ дельта = ------- 100, │

│ │ │ │ │ V │

│ │ │ │ │ м │

│ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │где: │

│ │ │ │ │V - доза выдачи колонки; │

│ │ │ │ │ к │

│ │ │ │ │V - измеренный объем по мернику.│

│ │ │ │ │ м │

│ │ │ │ │Погрешность выдачи топлива при │

│ │ │ │ │этом не должна превышать 0,5% │

│ │ │ │ │измеренного объема │

│ │ │ │ │ │

│Проверка работы │При подготовке│ │ │Проверить состояние раздаточного │

│раздаточного крана │к работе │ │ │крана и раздаточного рукава, │

│ │ │ │ │надежность и плотность их │

│ │ │ │ │соединения. │

│ │ │ │ │Техническое обслуживание произво-│

│ │ │ │ │дить в соответствии с п. 37 │

│ │ │ │ │ │

│Осмотр и промывка │ │Через установ- │ │Снять крышку фильтра. Вынуть │

│фильтра │ │ленное в пас- │ │сетчатые фильтры с тонкостью │

│ │ │порте количест-│ │фильтрации 100 мкм, промыть в │

│ │ │во отпущенного │ │бензине, проверить визуально │

│ │ │топлива для │ │исправность. Бумажные наборные │

│ │ │данного типа │ │фильтры заменить. Собрать фильтр │

│ │ │колонки и при │ │ │

│ │ │снижении │ │ │

│ │ │расхода ниже │ │ │

│ │ │допускаемого │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Проверка состояния │+ │ │ │Техническое обслуживание произво-│

│насоса │ │ │ │дить в соответствии с п. 21 │

│ │ │ │ │ │

│Замена смазки │ │Через 1,5 млн. │ │При замене смазки тщательно │

│подшипников насоса │ │л отпущенного │ │промыть подшипники в бензине или │

│и замена манжет │ │топлива │ │керосине, вновь набить их │

│ │ │ │ │смазкой. │

│ │ │ │ │При необходимости (или износе) │

│ │ │ │ │заменить манжеты насоса, поршни │

│ │ │ │ │измерителя объема и выходного │

│ │ │ │ │валика │

│ │ │ │ │ │

│Проверка работы │ │1 раз в месяц │ │Осмотреть и при необходимости │

│газоотделителя │ │ │ │заменить (или очистить) сетки │

│ │ │ │ │газоотделителя, прокладки. │

│ │ │ │ │Замену фильтрующих элементов с │

│ │ │ │ │тонкостью фильтрации 20 мкм, │

│ │ │ │ │установленных в газоотделителе, │

│ │ │ │ │производить через каждые 200000 л│

│ │ │ │ │отпущенного топлива │

│ │ │ │ │ │

│Проверка работы │ │ │1 раз в 6 │Проверить работоспособность │

│отсчетного │ │ │месяцев │механизма возврата стрелок в │

│устройства │ │ │ │нулевое положение и заменить │

│ │ │ │ │смазку во втулках валиков │

│ │ │ │ │отсчетного устройства │

│ │ │ │ │ │

│Проверка работы │+ │ │ │Исправность пульта проверить в │

│пульта │ │ │ │следующем порядке: │

│дистанционного │ │ │ │включить напряжение питания пуль-│

│управления колонкой│ │ │ │та, при этом должны засветиться │

│ │ │ │ │цифры на табло пульта; │

│ │ │ │ │нажатием клавиши "СБРОС" сбросить│

│ │ │ │ │показания табло, убедиться, что │

│ │ │ │ │на табло высвечивается "000"; │

│ │ │ │ │нажатием клавиши на клавиатуре │

│ │ │ │ │ввода информации ввести и сбро- │

│ │ │ │ │сить дозы: 111, 222, 333, 444, │

│ │ │ │ │555, 666, 777, 888, 999, 000 л │

│ │ │ │ │ │

│51. Колонка │ │ │ │ │

│маслораздаточная │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Осмотр │+ │ │ │Произвести внешний осмотр │

│ │ │ │ │колонки. Проверить герметичность │

│ │ │ │ │колонки. Проверить расход и │

│ │ │ │ │погрешность отпуска топлива. │

│ │ │ │ │Проверить функционирование всех │

│ │ │ │ │механизмов, надежность их │

│ │ │ │ │крепления, исправность и целость │

│ │ │ │ │заземляющих устройств, │

│ │ │ │ │исправность механизма возврата │

│ │ │ │ │стрелок измерителя объема в │

│ │ │ │ │нулевое положение. На слух │

│ │ │ │ │определить исправность работы │

│ │ │ │ │насосной установки. При появлении│

│ │ │ │ │необычных шумов выключить │

│ │ │ │ │насосную установку, выявить и │

│ │ │ │ │устранить неисправность, а также │

│ │ │ │ │причину неисправности │

│ │ │ │ │ │

│Проверка работы │ │Не реже 1 раза │ │Проверить состояние раздаточного │

│раздаточного крана │ │в 3 месяца │ │крана и раздаточного рукава, │

│ │ │ │ │надежность и плотность их │

│ │ │ │ │соединения │

│ │ │ │ │ │

│Осмотр и промывка │ │Через установ- │ │Отвернуть сливную пробку, слить │

│фильтра │ │ленное для дан-│ │масло, отвернуть крышку фильтра, │

│ │ │ного типа │ │вынуть и промыть в керосине │

│ │ │колонки количе-│ │сетку, затем продуть ее сжатым │

│ │ │ство отпущенно-│ │воздухом. Выполнять работы при │

│ │ │го масла и при │ │наличии давления в системе не │

│ │ │снижении │ │допускается. Собрать фильтр. При │

│ │ │расхода менее │ │необходимости заменить прокладку │

│ │ │допустимого │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Проверка состояния │ │Не реже 1 раза │ │Осмотреть рабочие поверхности на │

│соединительной │ │в 3 месяца │ │отсутствие трещин и сколов. │

│муфты │ │ │ │Проверить и при необходимости │

│ │ │ │ │устранить люфт в соединительной │

│ │ │ │ │муфте, измерить торцевой зазор │

│ │ │ │ │между валами насоса и │

│ │ │ │ │электродвигателя │

│ │ │ │ │ │

│Проверка состояния │ │ │ │Техническое обслуживание насоса │

│насоса │ │ │ │шестеренного производить в │

│ │ │ │ │соответствии с п. 21 │

│ │ │ │ │ │

│Замена смазки под- │ │ │2 раза в год │Заменить смазку в подшипниках │

│шипников электро- │ │ │ │электродвигателя согласно │

│двигателя, валиков │ │ │ │паспорту. При необходимости │

│и шестерен счетного│ │ │ │смазать валики и шестерни │

│механизма │ │ │ │счетного механизма │

│ │ │ │ │ │

│52. Манометр, │ │ │ │ │

│вакуумметр, │ │ │ │ │

│мановакуумметр, │ │ │ │ │

│дифманометр, │ │ │ │ │

│термометр │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Осмотр, проверка │При каждом │ │ │Осмотреть прибор. Проверить гер- │

│ │использовании │ │ │метичность подсоединения, целость│

│ │ │ │ │стекол, наличие клейма и даты │

│ │ │ │ │Госповерителя, наличие и исправ- │

│ │ │ │ │ность пломбы, исправность указа- │

│ │ │ │ │теля прибора (во время работы) │

│ │ │ │ │ │

│53. Пульт автомати-│ │ │ │ │

│зации управления │ │ │ │ │

│перекачкой (типа │ │ │ │ │

│САУ-ЦЗС) │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Осмотр и проверка │+ │ │ │Убедиться в исправности ламп │

│состояния │ │ │ │(сигнальных и контрольных), │

│ │ │ │ │целости корпуса и стекла, │

│ │ │ │ │отсутствии коррозии и других │

│ │ │ │ │повреждений. Неисправные лампы │

│ │ │ │ │заменить. │

│ │ │ │ │Проверить визуально состояние │

│ │ │ │ │крепежных деталей, наличие пломб │

│ │ │ │ │и знаков взрывозащиты, состояние │

│ │ │ │ │заземления и уплотнения вводного │

│ │ │ │ │кабеля (при отключенном от сети │

│ │ │ │ │кабеле) │

│ │ │ │ │ │

│54. Комплект │ │ │ │ │

│оборудования для │ │ │ │ │

│химико-механизиро- │ │ │ │ │

│ванной зачистки │ │ │ │ │

│резервуаров (типа │ │ │ │ │

│ОХМЗР) │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Проверка │ │При подготовке │ │Проверить визуально исправность │

│технического │ │к зачистным │ │оборудования комплекта. На │

│состояния │ │работам │ │шестернях и других деталях должны│

│оборудования, │ │ │ │отсутствовать заусенцы и задиры. │

│входящего в состав │ │ │ │На редукторе не должно быть │

│комплекта: │ │ │ │песка, ржавчины и других │

│ │ │ │ │абразивных материалов │

│ │ │ │ │ │

│- вентиляционное │ │ │ │Проверить вручную легкость │

│устройство │ │ │ │вращения крыльчатки, исправность │

│ │ │ │ │сетки вентилятора. │

│ │ │ │ │Проверить с помощью гаечного │

│ │ │ │ │ключа затяжку болтовых │

│ │ │ │ │соединений. Визуально убедиться в│

│ │ │ │ │наличии смазки в подшипниках │

│ │ │ │ │ │

│- подъемное │ │ │ │Убедиться в исправности тросо- │

│устройство │ │ │ │блочной системы и ее деталей. │

│ │ │ │ │Проверить вручную надежность │

│ │ │ │ │зацепления "собачки" с храповым │

│ │ │ │ │колесом у лебедки, проверить │

│ │ │ │ │визуально наличие смазки ее │

│ │ │ │ │зубчатых колес. Произвести смазку│

│ │ │ │ │подшипников и роликов каретки. │

│ │ │ │ │Проверить визуально целость рука-│

│ │ │ │ │вов и воздуховода, исправность │

│ │ │ │ │изоляции электрокабеля и сварных │

│ │ │ │ │швов. │

│ │ │ │ │Проверить с помощью гаечного │

│ │ │ │ │ключа затяжку всех болтовых │

│ │ │ │ │соединений │

│ │ │ │ │ │

│- моечная машинка │ │ │ │Проверить визуально наличие всех │

│ │ │ │ │деталей. │

│ │ │ │ │Проверить уровень масла в │

│ │ │ │ │масляной ванне (масла должно быть│

│ │ │ │ │не менее 2/3 объема ванны). │

│ │ │ │ │Проверить при поворотах рабочего │

│ │ │ │ │колеса вручную легкость вращения │

│ │ │ │ │брандспойтов в горизонтальной и │

│ │ │ │ │вертикальной плоскостях │

│ │ │ │ │ │

│- разветвление │ │ │ │Проверить визуально наличие и │

│трехходовое, │ │ │ │целость деталей. │

│фильтр │ │ │ │Проверить вручную легкость │

│ │ │ │ │открытия и закрытия вентилей. │

│ │ │ │ │Вентили и заслонки фильтра должны│

│ │ │ │ │открываться и закрываться без │

│ │ │ │ │заеданий. │

│ │ │ │ │Техническое обслуживание вентилей│

│ │ │ │ │производить в соответствии с │

│ │ │ │ │п. 38. │

│ │ │ │ │Решетки фильтра должны быть │

│ │ │ │ │очищены. Проверить с помощью │

│ │ │ │ │гаечного ключа затяжку гаек на │

│ │ │ │ │патрубках в собранном комплекте │

│ │ │ │ │ │

│- пеногенератор │ │ │ │Проверить визуально наличие и │

│ │ │ │ │исправность прокладки (перед │

│ │ │ │ │сборкой всего комплекта). │

│ │ │ │ │Проверить вручную исправность │

│ │ │ │ │клапанного устройства │

│ │ │ │ │ │

│- эжектор │ │ │ │Проверить визуально наличие и │

│ │ │ │ │целость деталей (прокладок), │

│ │ │ │ │вручную - надежность разъемного │

│ │ │ │ │соединения │

│ │ │ │ │ │

│- насос │ │ │ │Техническое обслуживание произво-│

│ │ │ │ │дить в соответствии с п. 17 │

│ │ │ │ │ │

│55. Тележка шланго-│ │ │ │ │

│вая с барабаном │ │ │ │ │

│(типа ТШБ) │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Осмотр и проверка: │ │ │ │ │

│- состояния │При подготовке│ │ │Проверить визуально состояние и │

│оборудования │к работе │ │ │крепление всех элементов тележки,│

│ │ │ │ │включая состояние шины колес и │

│ │ │ │ │средств заземления. При │

│ │ │ │ │необходимости подтянуть резьбовые│

│ │ │ │ │соединения │

│ │ │ │ │ │

│- герметичности │В процессе │ │ │Контролировать визуально герме- │

│ │работы │ │ │тичность. При обнаружении топлива│

│ │ │ │ │в местах соединения приемного и │

│ │ │ │ │раздаточного рукавов с патрубками│

│ │ │ │ │и наконечником нижней заправки │

│ │ │ │ │подтянуть крепежные детали (после│

│ │ │ │ │прекращения работ). При появлении│

│ │ │ │ │топлива на наружных поверхностях │

│ │ │ │ │сальников узла вращения проверить│

│ │ │ │ │затяжку резьбового соединения. │

│ │ │ │ │При невозможности устранить течь │

│ │ │ │ │- проверить состояние уплотни- │

│ │ │ │ │тельного кольца и манжеты. При │

│ │ │ │ │необходимости заменить их новыми │

│ │ │ │ │ │

│Проверка состояния │ │1 раз в месяц │ │Снять рукава, слить из них │

│рукавов, │ │ │ │топливо, провести гидравлические │

│подшипников │ │ │ │испытания на герметичность с │

│барабана, смазки, │ │ │ │использованием стенда типа СИЗР, │

│давления в колесах │ │ │ │оформить акт. Закрепить рукава, │

│ │ │ │ │намотать их на барабан. │

│ │ │ │ │При необходимости очистить тележ-│

│ │ │ │ │ку. Проверить подшипники барабана│

│ │ │ │ │для намотки рукавов и ступиц │

│ │ │ │ │колес, добавить в них смазку. │

│ │ │ │ │Смазать ось поворотного колеса и │

│ │ │ │ │стопорное устройство барабана. │

│ │ │ │ │Проверить давление в колесах и │

│ │ │ │ │при необходимости довести его до │

│ │ │ │ │нормы - 0,15 - 0,18 МПа (1,5 - │

│ │ │ │ │1,8 кгс/кв. см). │

│ │ │ │ │Техническое обслуживание наконеч-│

│ │ │ │ │ника нижней заправки производить │

│ │ │ │ │в соответствии с п. 39 │

│ │ │ │ │ │

│56. Перекачивающая │ │ │ │ │

│станция горючего, │ │ │ │ │

│установка │ │ │ │ │

│мотонасосная (типа │ │ │ │ │

│ПСГ, МНУМ и МНУГ) │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Осмотр и проверка: │ │ │ │ │

│- состояния │Перед допуском│ │ │Осмотреть снаружи насосную │

│оборудования │к работе │ │ │установку, фильтр грубой очистки,│

│ │ │ │ │систему трубопроводной │

│ │ │ │ │коммуникации с запорной арматурой│

│ │ │ │ │и их крепление. При необходимости│

│ │ │ │ │очистить от загрязнений. │

│ │ │ │ │Проверить целость фильтрующих │

│ │ │ │ │сеток, установленных на входе в │

│ │ │ │ │затворы всасывающих коллекторов, │

│ │ │ │ │убедиться в отсутствии на них │

│ │ │ │ │загрязнений. │

│ │ │ │ │Проверить состояние всех рукавов,│

│ │ │ │ │работоспособность вентилей и │

│ │ │ │ │затворов, исправность средств │

│ │ │ │ │пожаротушения и контрольно- │

│ │ │ │ │измерительных приборов │

│ │ │ │ │ │

│- состояния │Перед допуском│ │ │Исправность заземляющих устройств│

│заземляющих │к работе │ │ │и металлизации рукавов проверить │

│устройств и │ │ │ │"прозваниванием" в следующем │

│металлизации │ │ │ │порядке: один провод электроизме-│

│рукавов │ │ │ │рительного прибора (тестера) │

│ │ │ │ │подсоединить к наконечнику │

│ │ │ │ │заземляющего троса раздаточного │

│ │ │ │ │наконечника, а другой провод - к │

│ │ │ │ │заземляющему штырю перекачивающей│

│ │ │ │ │станции. Отклонение стрелки │

│ │ │ │ │прибора свидетельствует о целости│

│ │ │ │ │цепи металлизации │

│ │ │ │ │ │

│- наличия смазки │То же │ │ │Проверить наличие смазки в │

│ │ │ │ │масленке и корпусе насоса и при │

│ │ │ │ │необходимости добавить смазку │

│ │ │ │ │ │

│- герметичности │В процессе │ │ │Следить за герметичностью комму- │

│ │работы │ │ │никаций, рукавов и мест соедине- │

│ │ │ │ │ния, а также за показаниями │

│ │ │ │ │контрольно-измерительных приборов│

│ │ │ │ │(мановакуумметр, манометр, │

│ │ │ │ │дифманометр). Обнаруженные │

│ │ │ │ │неисправности устранить по │

│ │ │ │ │окончании работы │

│ │ │ │ │ │

│Проверка состояния │ │Не реже 1 раза │ │Обеспечить с помощью гаечных │

│крепления │ │в месяц │ │ключей надежность крепления │

│оборудования │ │ │ │насоса к раме, а также крепления │

│ │ │ │ │всего оборудования (операцию │

│ │ │ │ │производить при условии │

│ │ │ │ │постоянного использования). │

│ │ │ │ │Проверить состояние мест соедине-│

│ │ │ │ │ния рукавов и при необходимости │

│ │ │ │ │устранить загрязнения, вмятины и │

│ │ │ │ │неплотности │

│ │ │ │ │ │

│Проверка состояния │ │1 раз в месяц │ │Снять рукава и провести их │

│рукавов │ │ │ │гидравлические испытания на │

│ │ │ │ │герметичность с использованием │

│ │ │ │ │испытательного стенда типа СИЗР, │

│ │ │ │ │оформить акт │

│ │ │ │ │ │

│Проверка │ │ │1 раз в год │Проверить герметичность при │

│герметичности │ │ │ │перекачке продукта "на кольцо" в │

│трубопроводов, │ │ │ │течение 30 мин. в рабочем режиме.│

│насоса и соединений│ │ │ │Утечка через уплотнения насоса не│

│рукавов │ │ │ │должна превышать 20 капель в │

│ │ │ │ │минуту. Напор, создаваемый │

│ │ │ │ │насосом, и разрежение в его │

│ │ │ │ │всасывающей полости должны │

│ │ │ │ │соответствовать параметрам │

│ │ │ │ │заданного режима работы. │

│ │ │ │ │Техническое обслуживание центро- │

│ │ │ │ │бежного и винтового насосов, │

│ │ │ │ │фильтра грубой очистки, вентилей │

│ │ │ │ │производить в соответствии с │

│ │ │ │ │п. п. 17, 21, 29, 38 │

│ │ │ │ │ │

│57. Агрегат запра- │ │ │ │ │

│вочный стационарный│ │ │ │ │

│(типа АЦЗ-С): │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Проверка: │ │ │ │ │

│- общего состояния │Ежесменно │ │ │Проверить визуально состояние │

│ │перед началом │ │ │всех узлов, агрегатов, трубопро- │

│ │работы │ │ │водных коммуникаций, запорной │

│ │ │ │ │арматуры, приборов и рукавов, их │

│ │ │ │ │крепление, наличие и исправность │

│ │ │ │ │средств пожаротушения. │

│ │ │ │ │Проверить методом "прозванивания"│

│ │ │ │ │(см. п. 56) состояние средств │

│ │ │ │ │заземления и металлизации │

│ │ │ │ │ │

│- состояния │Ежесменно │ │ │Проверить целость и чистоту │

│фильтрующей сетки в│перед началом │ │ │фильтрующей сетки, после чего │

│раздаточном │работы │ │ │опломбировать узел разъема │

│наконечнике │ │ │ │наконечника нижней заправки. │

│ │ │ │ │ │

│- наличия рабочих │То же │ │ │Проверить по мерным стеклам │

│жидкостей в баках │ │ │ │указателей уровня наличие: │

│различных систем │ │ │ │топлива в баке отсоса; │

│ │ │ │ │ПВК-жидкости - в расходном баке. │

│ │ │ │ │Проверить визуально наличие масла│

│ │ │ │ │в баке гидросистемы (уровень │

│ │ │ │ │контролировать по верхней метке │

│ │ │ │ │щупа горловины фильтра) │

│ │ │ │ │ │

│- правильности │-"- │ │ │Убедиться, что вентили слива │

│положений вентилей │ │ │ │рабочих жидкостей закрыты, а │

│на пульте │ │ │ │вентиль дренажа бака ПВК-жидкости│

│управления │ │ │ │открыт │

│ │ │ │ │ │

│- давления газа в │-"- │ │ │Контролировать давление по │

│гидроамортизаторе, │ │ │ │манометрам. В случае падения │

│демпфере, ресивере │ │ │ │давления в гидроамортизаторе его │

│топливного клапана │ │ │ │необходимо зарядить до нормы. │

│ │ │ │ │При обнаружении падения давления │

│ │ │ │ │(в процессе работы заправочного │

│ │ │ │ │агрегата) по манометрам демпфера │

│ │ │ │ │или ресивера выяснить причины и │

│ │ │ │ │устранить утечку азота │

│ │ │ │ │ │

│- герметичности │В процессе │ │ │Контролировать визуально герме- │

│дискового затвора и│работы │ │ │тичность всех мест соединения │

│мест соединения │ │ │ │узлов агрегатов. Герметичность │

│узлов и агрегатов │ │ │ │дискового затвора контролировать │

│ │ │ │ │по показанию манометра "ГИДРАНТ" │

│ │ │ │ │на пульте управления (по оконча- │

│ │ │ │ │нии заправки и закрытия затвора │

│ │ │ │ │он должен показывать "0"). │

│ │ │ │ │Обнаруженные неисправности │

│ │ │ │ │устранить по окончании заправки │

│ │ │ │ │ │

│- фильтра- │В процессе │ │ │Техническое обслуживание произво-│

│водоотделителя │работы │ │ │дить в соответствии с п. 28 │

│ │ │ │ │ │

│- установки │То же │ │ │Техническое обслуживание произво-│

│счетно-дозирующей │ │ │ │дить в соответствии с п. 33 │

│ │ │ │ │ │

│Проверка состояния │ │1 раз в месяц │ │Провести гидравлические испытания│

│раздаточного │ │ │ │рукава на герметичность с │

│рукава │ │ │ │использованием специального │

│ │ │ │ │стенда типа СИЗР, оформить акт │

│ │ │ │ │ │

│Проверка надежности│ │1 раз в месяц │ │Проверить с помощью гаечных │

│крепления узлов и │ │ │ │ключей надежность крепления узлов│

│агрегатов │ │ │ │и агрегатов │

│ │ │ │ │ │

│Проверка состояния │ │1 раз в месяц │ │Промыть фильтроэлемент тонкой │

│фильтра │ │ │ │очистки и фильтрующую сетку, │

│гидросистемы и │ │ │ │осмотреть и при необходимости │

│количества в ней │ │ │ │заменить их. Очистить внутреннюю │

│рабочей жидкости │ │ │ │поверхность корпуса фильтра. │

│ │ │ │ │Проверить уровень рабочей │

│ │ │ │ │жидкости и при необходимости │

│ │ │ │ │долить жидкость до нормы │

│ │ │ │ │ │

│Промывка фильтра и │ │1 раз в 3 │ │Промыть, осмотреть и при необхо- │

│расходного бака │ │месяца │ │димости заменить фильтроэлементы.│

│ПВК-жидкости │ │ │ │Осмотреть внутреннюю поверхность │

│ │ │ │ │корпуса фильтра и очистить ее. │

│ │ │ │ │Фильтр опломбировать. │

│ │ │ │ │Расходный бак ПВК-жидкости │

│ │ │ │ │промыть, оформить акт │

│ │ │ │ │ │

│Промывка бака │ │ │1 раз в год │Отключить бак от топливной │

│откачки топлива │ │ │ │системы, промыть чистым топливом,│

│ │ │ │ │слив которого производить через │

│ │ │ │ │сливной кран. Оформить акт │

│ │ │ │ │ │

│Замена смазки │ │ │2 раза в год │Очистить все узлы │

│ │ │ │(при │спецоборудования от старой смазки│

│ │ │ │подготовке к │и ввести новую │

│ │ │ │ВЛП и ОЗП) │ │

│ │ │ │ │ │

│58. Резервуары │ │ │ │ │

│мягкие │ │ │ │ │

│(резинотканевые) │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Осмотр резервуара │Перед │ │ │Тщательно осмотреть резервуар. │

│ │применением и │ │ │Особое внимание обратить на │

│ │в процессе │ │ │состояние швов, углов, │

│ │эксплуатации │ │ │герметичность закрытия тройников,│

│ │ │ │ │воздушных трубок и мест крепления│

│ │ │ │ │арматуры. │

│ │ │ │ │При просачивании, течи топлива и │

│ │ │ │ │других технических неисправностях│

│ │ │ │ │или при повреждениях резервуара, │

│ │ │ │ │нарушающих герметичность оболочки│

│ │ │ │ │и не обеспечивающих сохранность │

│ │ │ │ │залитого топлива, резервуар │

│ │ │ │ │необходимо немедленно опорожнить,│

│ │ │ │ │неисправные места │

│ │ │ │ │отремонтировать. │

│ │ │ │ │Участки материи и швов оболочки с│

│ │ │ │ │отпотинами топлива не │

│ │ │ │ │ремонтировать. Их следует │

│ │ │ │ │очертить мелом (краской) и │

│ │ │ │ │установить за ними наблюдение. │

│ │ │ │ │Обеспечивать отвод ливневых вод. │

│ │ │ │ │В случае примерзания резервуара │

│ │ │ │ │для его отделения от грунта │

│ │ │ │ │использовать воздухонагреватель. │

│ │ │ │ │Запрещается ходить по резервуару │

│ │ │ │ │в обуви с выступающими │

│ │ │ │ │металлическими гвоздями, │

│ │ │ │ │перемещать резервуар волоком по │

│ │ │ │ │площади с острыми предметами, │

│ │ │ │ │счищать снег и грязь с резервуара│

│ │ │ │ │металлическими лопатами, │

│ │ │ │ │скребками с острыми углами. │

│ │ │ │ │При температуре ниже минус 40 °С │

│ │ │ │ │и выше 50 °С необходимо соблюдать│

│ │ │ │ │осторожность, не опорожнять и не │

│ │ │ │ │развертывать (не наполнять) │

│ │ │ │ │резервуар. │

│ │ │ │ │В летний период резервуары, за- │

│ │ │ │ │полненные автомобильным бензином,│

│ │ │ │ │необходимо предохранять от пере- │

│ │ │ │ │грева путем окраски их верхнего │

│ │ │ │ │полотнища в светлые цвета или │

│ │ │ │ │укрытия подручными материалами │

│ │ │ │ │ │

│Зачистка │ │При смене сорта│ │Перед зачисткой резервуара │

│резервуара │ │топлива и перед│ │необходимо опорожнить его от │

│ │ │консервацией │ │топлива. Для полного опорожнения │

│ │ │ │ │использовать зачистное устройст- │

│ │ │ │ │во, а при наличии достаточного │

│ │ │ │ │уклона в сторону сливно-наливного│

│ │ │ │ │(зачистного) патрубка эту │

│ │ │ │ │операцию проводить путем │

│ │ │ │ │свертывания резервуара в рулон. │

│ │ │ │ │Остатки топлива из резервуара │

│ │ │ │ │удалять с помощью ручного насоса │

│ │ │ │ │через сливно-наливной патрубок │

│ │ │ │ │(зачистной рукав). │

│ │ │ │ │Зачистку проводить в следующем │

│ │ │ │ │порядке: │

│ │ │ │ │снять крышку люка-лаза, на ее │

│ │ │ │ │месте закрепить специальный │

│ │ │ │ │прорезиненный рукав и вставить в │

│ │ │ │ │него воздушный рукав от │

│ │ │ │ │компрессора; │

│ │ │ │ │завязать специальный рукав с │

│ │ │ │ │воздушным рукавом компрессора │

│ │ │ │ │тесьмой легко развязывающимся │

│ │ │ │ │узлом и наполнить резервуар │

│ │ │ │ │воздухом, после чего обеспечить │

│ │ │ │ │непрерывный обмен (продувку) │

│ │ │ │ │воздуха через резервуар путем │

│ │ │ │ │свободного выхода воздуха через │

│ │ │ │ │воздушный или второй │

│ │ │ │ │сливно-наливной патрубок; │

│ │ │ │ │развязать тесьму и проникнуть в │

│ │ │ │ │резервуар через специальный рукав│

│ │ │ │ │(при проникновении в резервуары │

│ │ │ │ │МР-4, МР-6 необходимо расшнуро- │

│ │ │ │ │вать их внутренние перегородки); │

│ │ │ │ │протереть внутреннюю поверхность │

│ │ │ │ │резервуара чистой бреккерной │

│ │ │ │ │тканью и интенсивно продуть │

│ │ │ │ │резервуар сухим воздухом │

│ │ │ │ │ │

│59. Клапан обратный│ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Осмотр и проверка │+ │ │ │Осмотреть клапан. Проверить │

│ │ │ │ │визуально общее состояние, │

│ │ │ │ │крепление и герметичность │

│ │ │ │ │клапана. При обнаружении течи в │

│ │ │ │ │соединениях подтянуть гайки │

│ │ │ │ │(шпильки). При необходимости │

│ │ │ │ │заменить прокладки или проточить │

│ │ │ │ │и притереть уплотнительные │

│ │ │ │ │поверхности клапана │

│ │ │ │ │ │

│60. Агрегат │ │ │ │ │

│водозаправочный │ │ │ │ │

│(типа ВЗА) │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Осмотр и проверка │Перед допуском│ │ │Проверить герметичность и состоя-│

│состояния │к работе │ │ │ние насосной станции, соедини- │

│ │ │ │ │тельных трубопроводов, запорной │

│ │ │ │ │арматуры, фильтра, раздаточного │

│ │ │ │ │рукава с пистолетом и манометра. │

│ │ │ │ │Проверить визуально их крепление.│

│ │ │ │ │Обнаруженные неисправности │

│ │ │ │ │устранить │

│ │ │ │ │ │

│Промывка емкости, │ │1 раз в 3 │ │Промыть емкость горячей, а затем │

│фильтра │ │месяца │ │дистиллированной водой. При │

│ │ │ │ │возможности емкость пропарить, а │

│ │ │ │ │конденсат слить через отстойник. │

│ │ │ │ │При необходимости промыть фильтр │

│ │ │ │ │ │

│61. Приспособление │ │ │ │ │

│дозирующее │ │ │ │ │

│индикатора ПЭК-Т │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Осмотр │Ежесменно │ │ │Осмотреть прибор. При необходи- │

│ │ │ │ │мости прочистить топливные каналы│

│ │ │ │ │зажима индикатора капроновым │

│ │ │ │ │жгутом (леской) соответствующего │

│ │ │ │ │диаметра. │

│ │ │ │ │По окончании работы промыть │

│ │ │ │ │прибор в чистом топливе │

│ │ │ │ │ │

│Проверка наполнения│ │ │Не реже одного│Вложить индикаторный элемент, │

│приспособления │ │ │раза в 6 │произвести всасывание топлива при│

│дозирующего │ │ │месяцев и в │температуре окружающего воздуха │

│ │ │ │случае │(20 +/- 5) °С. Количество │

│ │ │ │неисправности │поступившего топлива измерить с │

│ │ │ │ │помощью мерного цилиндра. │

│ │ │ │ │Наполнение камеры должно быть │

│ │ │ │ │(50 +/- 2) мм. При необходимости │

│ │ │ │ │отрегулировать наполнение путем │

│ │ │ │ │перестановки ограничителя на │

│ │ │ │ │штоке │

│ │ │ │ │ │

│Смазка │ │Не реже 1 раза │ │Смазать резьбовую часть штока │

│ │ │в 3 месяца │ │приспособления дозирующего │

│ │ │ │ │ │

│62. Фильтрозапра- │ │ │ │ │

│вочный агрегат │ │ │ │ │

│(типа ФЗА) │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Проверка: │ │ │ │ │

│- состояния │Перед допуском│ │ │Проверить визуально состояние │

│оборудования │к работе │ │ │рукавов, присоединительных муфт, │

│ │ │ │ │крепежных деталей и электропро- │

│ │ │ │ │водки, наличие контактов у штыря,│

│ │ │ │ │исправность цепей металлизации и │

│ │ │ │ │выравнивания электрических │

│ │ │ │ │потенциалов │

│ │ │ │ │ │

│- состояния │То же │ │ │Контролировать объем прокачанного│

│фильтра- │ │ │ │топлива (по эталонным бочкам). │

│водоотделителя │ │ │ │При прокачке замену │

│ │ │ │ │фильтроэлементов производить: │

│ │ │ │ │8Д2.966.115 - после прокачки 500 │

│ │ │ │ │куб. м; │

│ │ │ │ │8Д2.966.800 - после прокачки │

│ │ │ │ │2000 куб. м, но не реже одного │

│ │ │ │ │раза в год │

│ │ │ │ │ │

│- состояния │Перед допуском│ │ │Проверить целость и чистоту │

│фильтрующей сетки в│к работе │ │ │фильтрующий сетки │

│заправочном │ │ │ │ │

│наконечнике │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│- герметичности │В процессе │ │ │Проверить визуально герметичность│

│ │работы │ │ │соединений. При обнаружении течи │

│ │ │ │ │топлива принять меры к ее │

│ │ │ │ │устранению │

│ │ │ │ │ │

│Проверка состояния │ │1 раз в месяц │ │Провести гидравлические испытания│

│рукавов │ │ │ │рукавов на герметичность с │

│ │ │ │ │использованием испытательного │

│ │ │ │ │стенда типа СИЗР, оформить акт. │

│ │ │ │ │Техническое обслуживание центро- │

│ │ │ │ │бежного насоса и наконечника │

│ │ │ │ │нижней заправки производить в │

│ │ │ │ │соответствии с п. п. 17 и 39 │

│ │ │ │ │ │

│63. Установка для │ │ │ │ │

│заправки топливом │ │ │ │ │

│летательных │ │ │ │ │

│аппаратов (типа │ │ │ │ │

│УЗС-7Б) │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Осмотр и проверка: │ │ │ │ │

│- состояния │Перед допуском│ │ │Убедиться визуально в отсутствии │

│оборудования │к работе │ │ │видимых повреждений оборудования │

│ │ │ │ │установки и его крепления, │

│ │ │ │ │целости стеклянных трубок │

│ │ │ │ │указателя уровня и индикатора │

│ │ │ │ │потока ПВК-жидкости, а также в │

│ │ │ │ │герметичности трубопроводов │

│ │ │ │ │ПВК-жидкости и их соединений. │

│ │ │ │ │Проверить состояние контрольно- │

│ │ │ │ │измерительных приборов, рукавов и│

│ │ │ │ │их резьбовых соединений, наличие │

│ │ │ │ │и состояние средств │

│ │ │ │ │пожаротушения, заземления, цепей │

│ │ │ │ │металлизации и выравнивания │

│ │ │ │ │электрических потенциалов │

│ │ │ │ │ │

│- фильтрующих сеток│То же │ │ │Проверить целость и частоту │

│в раздаточных │ │ │ │фильтрующих сеток │

│устройствах и │ │ │ │ │

│заборнике │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│- фильтра- │То же, по │ │ │Заменить фильтроэлементы при │

│водоотделителя │перепаду │ │ │достижении перепада давления: │

│ │давления │ │ │на I ступени - 0,08 МПа (0,8 кгс/│

│ │ │ │ │кв. см); │

│ │ │ │ │на II ступени - 0,1 МПа (1,0 кгс/│

│ │ │ │ │кв. см) │

│ │ │ │ │ │

│- наличия топлива, │Перед допуском│ │ │Определить уровень топлива в │

│масла │к работе │ │ │бензобаке по штыревому указателю.│

│ │ │ │ │При необходимости долить топливо.│

│ │ │ │ │Убедиться в наличии достаточного │

│ │ │ │ │количества масла: │

│ │ │ │ │в картере двигателя - по верхней │

│ │ │ │ │отметке масломера, укрепленного │

│ │ │ │ │на пробке заливного отверстия; │

│ │ │ │ │в редукторе привода насоса - по │

│ │ │ │ │контрольным отверстиям на боковой│

│ │ │ │ │стенке корпуса. │

│ │ │ │ │При необходимости долить масло │

│ │ │ │ │ │

│Проверка состояния │ │1 раз в месяц │ │Провести гидравлические испытания│

│рукавов │ │ │ │рукавов на герметичность с │

│ │ │ │ │использованием испытательного │

│ │ │ │ │стенда типа СИЗР, оформить акт │

│ │ │ │ │ │

│Промывка фильтра, │ │1 раз в 3 │ │Промыть, осмотреть и при необхо- │

│расходного бака │ │месяца │ │димости заменить фильтроэлементы.│

│ПВК-жидкости │ │ │ │Очистить и осмотреть внутреннюю │

│ │ │ │ │поверхность корпуса фильтра. │

│ │ │ │ │Опломбировать фильтр. │

│ │ │ │ │Расходный бак ПВК-жидкости │

│ │ │ │ │отсоединить и промыть, оформить │

│ │ │ │ │акт. │

│ │ │ │ │Примечание. При прекращении │

│ │ │ │ │работы средств дозирования более │

│ │ │ │ │чем на сутки необходимо слить │

│ │ │ │ │ПВК-жидкость из полости фильтра │

│ │ │ │ │ │

│Замена масла, │ │То же │ │Сменить масло в корпусах редукто-│

│добавление смазки │ │ │ │ра привода насоса и эксцентрико- │

│ │ │ │ │вого вариатора насоса-дозатора. │

│ │ │ │ │Снять крышку шкива ременной пере-│

│ │ │ │ │дачи, добавить смазку в полость, │

│ │ │ │ │где расположены подшипники │

│ │ │ │ │ │

│Проверка: │ │По необходимос-│ │ │

│ │ │ти, но не реже │ │ │

│ │ │1 раза в 3 │ │ │

│ │ │месяца │ │ │

│- состояния ремней │ │ │ │Ослабить натяжение ременной │

│ │ │ │ │передачи, снять и осмотреть │

│ │ │ │ │ремни. При неисправности хотя бы │

│ │ │ │ │одного ремня заменить весь │

│ │ │ │ │комплект. Прогиб ремней не должен│

│ │ │ │ │превышать (6 +/- 1) мм от усилия:│

│ │ │ │ │20 Н (2,0 кгс) - для нового │

│ │ │ │ │ремня; │

│ │ │ │ │15 Н (1,5 кгс) - для │

│ │ │ │ │приработанного ремня │

│ │ │ │ │ │

│- состояния │ │ │ │Во время работы установки │

│предохранительного │ │ │ │проверить давление срабатывания │

│клапана │ │ │ │предохранительного клапана │

│ │ │ │ │насоса, для чего закрыть на 60 с │

│ │ │ │ │раздаточный кран, расположенный │

│ │ │ │ │на конце напорного рукава. │

│ │ │ │ │Давление не должно превышать │

│ │ │ │ │0,35 МПа (3,5 кгс/кв. см) │

│ │ │ │ │ │

│- частоты вращения │ │ │ │Проверить с помощью тахометра │

│двигателя │ │ │ │частоту вращения двигателя │

│ │ │ │ │работающей установки. Она должна │

│ │ │ │ │быть 300 об./мин. │

│ │ │ │ │ │

│- крепления узлов и│ │ │ │Проверить с помощью гаечных │

│оборудования │ │ │ │ключей крепление узлов и │

│ │ │ │ │оборудования │

│ │ │ │ │ │

│Промывка бензобака │ │ │1 раз в год │Промыть бензобак чистым бензином,│

│ │ │ │ │оформить акт. │

│ │ │ │ │Техническое обслуживание насоса, │

│ │ │ │ │раздаточного пистолета, наконеч- │

│ │ │ │ │ника нижней заправки, насоса руч-│

│ │ │ │ │ной подкачки, счетчика топливного│

│ │ │ │ │производить в соответствии с │

│ │ │ │ │п. п. 17, 19, 30, 37, 39 │

└───────────────────┴──────────────┴───────────────┴──────────────┴─────────────────────────────────┘

--------------------------------

<1> Здесь и далее для вертикальных резервуаров операции по проверке днища и осадки основания необходимо совмещать.

<2> Здесь и далее для резервуаров, сооруженных в районах со сложными грунтовыми условиями (на участках с переувлажненными грунтами, со слабыми грунтовыми залеганиями, с многолетней мерзлотой), в первые годы эксплуатации производить нивелирование не реже 2 раз в год (при подготовке к ОЗП и ВЛП) до стабилизации осадки. После стабилизации осадки 1 раз в 5 лет проводить контрольное нивелирование.

<3> При обнаружении значительных дефектов (большие коррозионные повреждения, трещины на различных листах корпуса, недопустимые изменения геометрической формы резервуара) или по истечении срока службы резервуара проводится полная дефектоскопия резервуара, включающая измерение толщины его стенок, кровли и днища, измерение параметров геометрической формы, контроль сварных швов физическими методами и прочее, в соответствии с действующими правилами оценки пригодности резервуаров к эксплуатации на предприятиях ГА.